Türverkleidung: Unterschied zwischen den Versionen

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* Der Schlitz zum lösen der Türverkleidung befindet sich unten, mittig in der Türverkleidung.
 
* Der Schlitz zum lösen der Türverkleidung befindet sich unten, mittig in der Türverkleidung.
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* Finger stecken und die Türverkleidung vorsichtig von der Tür nach außen hin wegziehen.
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* Torxschraube rechts unter dem Türgriff lösen.
 
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* Schraube sicher in der Hochtönerabdeckung lagern.
 
* Schraube sicher in der Hochtönerabdeckung lagern.
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* Abdeckung der Fensterkurbel lösen.
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* Der Schlitz zum lösen der Türverkleidung befindet sich unten, mittig in der Türverkleidung.
 
* Der Schlitz zum lösen der Türverkleidung befindet sich unten, mittig in der Türverkleidung.
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* Finger stecken und die Türverkleidung vorsichtig von der Tür nach außen hin wegziehen.
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* Finger hinein stecken und die Türverkleidung vorsichtig von der Tür nach außen hin wegziehen.
 
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* Arretierungen des Steckers nach außen drücken und Stecker abziehen.
 
* Arretierungen des Steckers nach außen drücken und Stecker abziehen.
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* Rosafarbene Arretierung des grauen Steckers am Türsteuergerät umklappen.
 
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* Der Schlitz zum lösen der Türverkleidung befindet sich unten, mittig in der Türverkleidung.
 
* Der Schlitz zum lösen der Türverkleidung befindet sich unten, mittig in der Türverkleidung.
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* Finger stecken und die Türverkleidung vorsichtig von der Tür nach außen hin wegziehen.
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* Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
 
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= Dichtungen =
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In der umlaufenden Sicke des Türblechs ist eine Dichtschnur (Butyl?) eingelegt. Die Maße sind 5x5mm.
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Zwischen dem Türblech und der Querstrebe ist eine Schaumstoffdichtung eingeklebt. Die Maße können dem folgenden Bild entnommen werden.
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Schaumstoff : 64cm x 8,5cm  und 16mm dick
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|[[Datei:Schaumstoffdichtung in der Tür.jpg|400px|thumb|left|Schaumstoffdichtung in der Tür]]
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Man benötigt
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* komprimierbares Dichtband 20mm breit (ca. 3-6mm im gepressten Zustand) Dichtkklasse BG1,
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* Butylrundschnur 5mm (in Realität eckig 5x4mm) und
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* 5mm Moosgummi Rundschnur (EPDM Fugenschnur)
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Wenn die Aluverkleidung innen abgebaut ist, die alte Dichtung am Alu unten bis ca. zur Hälfte komplett entfernen. Oben nur wo beschädigt. Wer will kann es auch rundrum erneuern, aber wichtig ist insbesondere unten ab der Hälfte der Tür.
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Das Dichtband quer zur Tür nach dem Abreissen (beidseitig verklebt) komplett an Tür und Aluverkleidung sauber entfernen. Geht gut mit einer Cuttermesserklinge. Neues Dichtband über gesamte Breite an der Tür ankleben (ist nur noch einseitig klebend).
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Direkt unter das Dichtband die Butylrundschnur auf gleicher Länge ansetzen, das klebt dann auch an der Aluverkleidung nach Montage und dichtet die Tür zusätzlich nach unten ab.
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In der Aluverkleidung die EPDM Rundschnur mit Karosseriedichtmasse o.ä. (Ganz dünn auftragen) einkleben und mit Klebeband an den Kurven und engen Radien fixieren und über Nacht trocknen lassen. Am nächsten Tag dann entsprechend zusammenbauen.
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Das ist bei mir jetzt seit 4 Monaten absolut dicht und Auto steht immer draussen…. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/88145-der-gelbe-atl-mit-motorproblemen-aus-dem-basar-hat-einen-neuen-besitzer/#findComment-1041032 Beitrag]
  
 
[[Kategorie:Innenausstattung]]
 
[[Kategorie:Innenausstattung]]

Aktuelle Version vom 19. Oktober 2026, 18:56 Uhr

Türverkleidung

Die Türverkleidung gibt es, je nach Austattungsvariante, in verschiedenen Farben. An dieser befinden sich die Schalter für die elektrischen Fensterheber und die Zentralverriegelung (nur Fahrerseitig).

An der oberen Außenkante zum Heck hin befindet sich noch die LED der Wegfahrsperre/Alarmanlage (nur Fahrerseitig).

Türverkleidung vorne demontieren

Die Demonatgeanleitung dient für die linke und rechte Türverkleidung vorne.

Vorarbeiten

  • Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen.
  • Batterie abklemmen um eventuelle Kurzschlüsse durch das Türsteuergerät zu vermeiden.

Benötigtes Werkzeug

Bezeichnung Größe
Torx T 25
Schlitzschraubendreher ---

Arbeitsgänge

Hochtönerabdeckung entfernen
  • Mit einem kleinen Schlitzschraubendreher vorsichtig unter die Abdeckung fahren und leicht hebeln.
  • Hochtönerabdeckung abziehen und beiseite legen.
Schraube lösen
  • Torx Schraube beim Hochtöner lösen.
  • Schraube sicher in der Hochtönerabdeckung lagern.
Schraube links lösen
  • Torx Schraube links unter dem Türgriff lösen.
  • Schraube sicher in der Hochtönerabdeckung lagern.
Schraube rechts lösen
  • Torxschraube rechts unter dem Türgriff lösen.
  • Schraube sicher in der Hochtönerabdeckung lagern.
Übersicht der Haltenasen
  • Übersicht aller Haltenasen der Türverkleidung.
  • Es können unter umständen ein paar kaputt gehen, am besten vorher neue kaufen.
Schlitz
  • Der Schlitz zum lösen der Türverkleidung befindet sich unten, mittig in der Türverkleidung.
  • Finger hinein stecken und die Türverkleidung vorsichtig von der Tür nach außen hin wegziehen.
Arbeitsrichtung
  • Die Pfeile markieren nur die Arbeitsrichtung!
  • Haltenasen in Arbeitsrichtung vorsichtig lösen (von der Tür wegziehen).
Türverkleidung abnehmen
  • Wenn alle Haltenasen gelöst sind, Türverkleidung nach oben hin abnehmen und festhalten.
  • Vorsicht: Es befinden sich noch Kabel und der Öffnungsmechanismus an der Türverkleidung, nicht ziehen!
Öffnungsmechanismus lösen
  • Haltenasen vorsichtig auseinander drücken und gleichzeitig den Bowdenzug aus den Haltenasen ziehen.
Haken ausfädeln
  • Haken des Bowdenzugs ausfädeln.
Hochtöner abstecken
  • Arretierungen des Steckers nach außen drücken und Stecker abziehen.
Stecker lösen
  • Rosafarbene Arretierung des grauen Steckers am Türsteuergerät umklappen.
  • Stecker vom Türsteuergerät abnehmen.
Türverkleidung abnehmen
  • Jetzt kann die komplette Türverkleidung abgenommen werden.
  • Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Türverkleidung hinten demontieren

Die Demonatgeanleitung dient für die linke und rechte Türverkleidung hinten.

Vorarbeiten

  • Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen.
  • Batterie abklemmen um eventuelle Kurzschlüsse durch das Türsteuergerät (hinten nur in Verbindung mit 4x elektrischen Fensterhebern) zu vermeiden.

Benötigtes Werkzeug

Bezeichnung Größe
Torx T 25
Schlitzschraubendreher ---
Kreuzschlitzschraubendreher ---

Arbeitsgänge ohne elektrische Fensterheber

Hochtönerabdeckung entfernen
  • Mit einem kleinen Schlitzschraubendreher vorsichtig unter die Abdeckung fahren und leicht hebeln.
  • Hochtönerabdeckung abziehen und beiseite legen.
Schraube lösen
  • Torx Schraube beim Hochtöner lösen.
  • Schraube sicher in der Hochtönerabdeckung lagern.
Schraube links lösen
  • Torx Schraube links unter dem Türgriff lösen.
  • Schraube sicher in der Hochtönerabdeckung lagern.
Schraube rechts lösen
  • Torxschraube rechts unter dem Türgriff lösen.
  • Schraube sicher in der Hochtönerabdeckung lagern.
Abdeckung lösen
  • Abdeckung der Fensterkurbel lösen.
  • Abdeckung sicher lagern.
Schraube lösen
  • Kreuzschlitzschraube der Kurbel lösen.
  • Kurbel abnehmen und sicher lagern.
Übersicht der Haltenasen
  • Übersicht aller Haltenasen der Türverkleidung.
  • Es können unter umständen ein paar kaputt gehen, am besten vorher neue kaufen.
Schlitz
  • Der Schlitz zum lösen der Türverkleidung befindet sich unten, mittig in der Türverkleidung.
  • Finger hinein stecken und die Türverkleidung vorsichtig von der Tür nach außen hin wegziehen.
Arbeitsrichtung
  • Die Pfeile markieren nur die Arbeitsrichtung!
  • Haltenasen in Arbeitsrichtung vorsichtig lösen (von der Tür wegziehen).
Türverkleidung abnehmen
  • Wenn alle Haltenasen gelöst sind, Türverkleidung nach oben hin abnehmen und festhalten.
  • Vorsicht: Es befinden sich noch Kabel und der Öffnungsmechanismus an der Türverkleidung, nicht ziehen!
Öffnungsmechanismus lösen
  • Haltenasen vorsichtig auseinander drücken und gleichzeitig den Bowdenzug aus den Haltenasen ziehen.
Haken ausfädeln
  • Haken des Bowdenzugs ausfädeln.
Hochtöner abstecken
  • Arretierungen des Steckers nach außen drücken und Stecker abziehen.
Türverkleidung abnehmen
  • Jetzt kann die komplette Türverkleidung abgenommen werden.
  • Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Arbeitsgänge mit elektrischen Fensterhebern

Hochtönerabdeckung entfernen
  • Mit einem kleinen Schlitzschraubendreher vorsichtig unter die Abdeckung fahren und leicht hebeln.
  • Hochtönerabdeckung abziehen und beiseite legen.
Schraube lösen
  • Torx Schraube beim Hochtöner lösen.
  • Schraube sicher in der Hochtönerabdeckung lagern.
Schraube links lösen
  • Torx Schraube links unter dem Türgriff lösen.
  • Schraube sicher in der Hochtönerabdeckung lagern.
Schraube rechts lösen
  • Torxschraube rechts unter dem Türgriff lösen.
  • Schraube sicher in der Hochtönerabdeckung lagern.
Übersicht der Haltenasen
  • Übersicht aller Haltenasen der Türverkleidung.
  • Es können unter umständen ein paar kaputt gehen, am besten vorher neue kaufen.
Schlitz
  • Der Schlitz zum lösen der Türverkleidung befindet sich unten, mittig in der Türverkleidung.
  • Finger hinein stecken und die Türverkleidung vorsichtig von der Tür nach außen hin wegziehen.
Arbeitsrichtung
  • Die Pfeile markieren nur die Arbeitsrichtung!
  • Haltenasen in Arbeitsrichtung vorsichtig lösen (von der Tür wegziehen).
Türverkleidung abnehmen
  • Wenn alle Haltenasen gelöst sind, Türverkleidung nach oben hin abnehmen und festhalten.
  • Vorsicht: Es befinden sich noch Kabel und der Öffnungsmechanismus an der Türverkleidung, nicht ziehen!
Öffnungsmechanismus lösen
  • Haltenasen vorsichtig auseinander drücken und gleichzeitig den Bowdenzug aus den Haltenasen ziehen.
Haken ausfädeln
  • Haken des Bowdenzugs ausfädeln.
Hochtöner abstecken
  • Arretierungen des Steckers nach außen drücken und Stecker abziehen.
Stecker lösen
  • Rosafarbene Arretierung des grauen Steckers am Türsteuergerät umklappen.
  • Stecker vom Türsteuergerät abnehmen.
Türverkleidung abnehmen
  • Jetzt kann die komplette Türverkleidung abgenommen werden.
  • Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Dichtungen

In der umlaufenden Sicke des Türblechs ist eine Dichtschnur (Butyl?) eingelegt. Die Maße sind 5x5mm.

Zwischen dem Türblech und der Querstrebe ist eine Schaumstoffdichtung eingeklebt. Die Maße können dem folgenden Bild entnommen werden. Schaumstoff : 64cm x 8,5cm und 16mm dick

Schaumstoffdichtung in der Tür

Man benötigt

  • komprimierbares Dichtband 20mm breit (ca. 3-6mm im gepressten Zustand) Dichtkklasse BG1,
  • Butylrundschnur 5mm (in Realität eckig 5x4mm) und
  • 5mm Moosgummi Rundschnur (EPDM Fugenschnur)

Wenn die Aluverkleidung innen abgebaut ist, die alte Dichtung am Alu unten bis ca. zur Hälfte komplett entfernen. Oben nur wo beschädigt. Wer will kann es auch rundrum erneuern, aber wichtig ist insbesondere unten ab der Hälfte der Tür.

Das Dichtband quer zur Tür nach dem Abreissen (beidseitig verklebt) komplett an Tür und Aluverkleidung sauber entfernen. Geht gut mit einer Cuttermesserklinge. Neues Dichtband über gesamte Breite an der Tür ankleben (ist nur noch einseitig klebend).

Direkt unter das Dichtband die Butylrundschnur auf gleicher Länge ansetzen, das klebt dann auch an der Aluverkleidung nach Montage und dichtet die Tür zusätzlich nach unten ab.

In der Aluverkleidung die EPDM Rundschnur mit Karosseriedichtmasse o.ä. (Ganz dünn auftragen) einkleben und mit Klebeband an den Kurven und engen Radien fixieren und über Nacht trocknen lassen. Am nächsten Tag dann entsprechend zusammenbauen.

Das ist bei mir jetzt seit 4 Monaten absolut dicht und Auto steht immer draussen…. Beitrag

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