Änderungen

= Kühlerlüfter (V7) =Im Audi A2 wurden * ein kleiner einstufiger Kühlerlüfter bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage und (V7 gesteuert über F18), * ein großer zweistufiger Kühlerlüfter bei Fahrzeugen mit Klimaanlage (V7 gesteuert über den 2 stufigen Schalter für Kühlerlüfter F18, F54), * oder beim FSI ein 350W Lüfter verbaut.

|[[Datei:Kühlerlüfter.jpg|300px500px|thumb|left|Kühlerlüfter (groß)]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Stecker Kühlerlüfter.jpg|500px|thumb|left|Stecker Kühlerlüfter (wenn Steuergerät vorhanden ist)]]

|[[Datei:Sicherungsschraube.JPG|300px500px|thumb|left|Sicherungsschraube Kühlerlüfter]]

|[[Datei:Rastnase.JPG|300px500px|thumb|left|Rastnase]]

== Kohlen Schalter für den Motor =Kühlerlüfter F18/F54 =In diesem [https://a2-freunDer Schalter für Kühlerlüfter sitzt im unteren Kühlmittelschlauch, der am Kühler angeschlossen ist.de/forum/forums/topic/25653-motorl%C3%BCfter-l%C3%A4uft-nicht/?do=findComment&comment=665941 Beitrag] wurde der Lüftermotor zerlegt und Der Schalter hat die [https://www.elosal.de/waren/kohlebuersten/motorkohlekab/kohlebuerste-motorkohle-10-x-63-x-18mm.php Kohlen] gewechseltFarbe Blau.

|[[Datei:Kohlenplatte eingebaut8Z0121049P.jpg|300px500px|thumb|left|Kohlenplatte unterer Kühlerschlauch]]|} Der blaue heißt F18/F54 oder Schalter für den Kühlerlüfter. Und als solcher findet er sich in den Stromlaufplänen auch wieder. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21816-anleitung-g2-g62-tauschen-k%C3%BChlwassertemperaturgeber/page/5/#findComment-1099817 Beitrag] = Lüftersteuerung (F18, F54) oder (F51) =Die Lüftersteuerung kann grob in ein- oder zweistufiger Lüftermotor und in mit oder ohne Lüftersteuergerät (J293) unterteilt werden. == Einstufiger Lüftermotor (V7, F18) ==Der einstufige Lüftermotor (eingebautV7)]]wird über den (ich glaube schwarzen) einstufigen Temperaturschalter (F18) gesteuert. F18 sitzt im Schlauch, direkt am unteren Kühleranschluss.  Ein Lüftersteuergerät (J293) wird nicht benötigt und ist daher nicht vorhanden. Der einstufige Temperaturschalter F18 muss die Last des Kühlermotors schalten können! == Zweistufiger Lüftermotor (V7, F18, F54) ==Der 2 stufige Lüftermotor wird über den blauen 2 stufigen Temperaturschalter (F18, F54) gesteuert (nicht 1.6er!). Der blaue 2 stufige Temperaturschalter (F18, F54) befindet sich im Schlauch direkt am unteren Anschluss des Kühlers. {|

|[[Datei:Leiterbahn für die KohleTemperaturgeber Kühlerlüfter.JPGPNG|300px200px|thumb|left|Temperaturschalter (zusätzlicheF18, F54) Leiterbahn für die KohlenKühlerlüfter]]

Noch eine wichtige Info für jene, deren Kabel abgerissen / durchgeschmort sind:Reinigt die Laufbahnen der Kohlen gründlich (Messingbürste und Ballistol - Nichts härteres). Die Gleitbahnen sind gleichzeitig Leiterbahnen und können auch ohne Kupferlitze an den Kohlen den Strom übertragen. Zusätzlich habe ich der gesamten Platine 2 Stufen werden bei folgenden Temperaturen ein Bad in destilliertem Wasser gegönnt (nicht die Kohlen mit eintauchen)- bzw. Damit löst sich etwas Grünspan. Anschließend mit Öl konservieren. Hat bei meinem Lüfter wunderbar gewirktausgeschaltet. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2565312806-motorll%C3%BCfter-l%C3%A4uft-BCberpr%C3%BCfen/ Link] * 1. Stufe ein: 92...97 °C; aus: 84...91 °C* 2. Stufe ein: 99...105 °C; aus: 91...98 °C === Lüftersteuerung ohne Lüftersteuergerät (J293) ===Da das Lüftergerät nicht vorhanden ist, erfolgt die Ansteuerung des entsprechenden Lüfters (V7) über den einstufigen (F18) oder den zweistufigen Temperaturschalter (F18, F54). Der Temperaturschalter muss die Last des Lüftermotors (V7) schalten können. === Lüftersteuerung mit Lüftersteuergerät (J293) ===Bei Fahrzeugen, in denen ein Lüftersteuergerät eingebaut ist, ist der blaue 2 stufige Temperaturschalter (F18, F54) am Lüftersteuergerät angeschlossen (Gilt nicht/?dofür den 1.6er!).  Das Lüftersteuergerät (J293) übernimmt nun die Laststeuerung des Lüftermotors (V7). === Lüftersteuerung beim 1.6er (F51) ==findComment&comment=783689 LinkNormalerweise findet sich am unteren Anschluss des Kühlers der blaue 2 stufige Temperaturschalter (F18, F54). Beim 1.6er steckt dort der Thermoschalter für Kühlmittelumlauf (F51), der am [[Motorsteuergerät]] (J220) Pin 14 (ro/ws) angeschlossen ist.  Beim 1.6er gibt es den blauen Temperaturschalter (F18, F54) nicht. Laut Stromlaufplan ist kein Temperaturgeber/Schalter (F18, F54, F51) am Lüftersteuergerät (J293) angeschlossen! Beim 1.6er erfolgt die Ansteuerung des Lüftersteuergerätes vom [[Motorsteuergerät]] (J220) Pin 26 und 45, oder vom Klimabedienteil (E87) Pin D8 und D9, siehe Stromlaufpläne Lüftersteuerung 350W, Nr. 5/1-5/3.  Das [[Motorsteuergerät]] (J220) bekommt die Temperatur über den G62 siehe [[G2/G62 - Doppeltemperaturgeber Kühlmittel]]mitgeteilt.

= Lüftersteuerung Lüftersteuergerät (J293) =Der Lüfter wird durch einen Das Lüftersteuergerät steuert den Kühlerlüfter. Einerseits nutzt es hierfür den blauen 2 stufigen Temperaturschalter (blauF18, F54) im unteren Kühlerschlauch gesteuert, andererseits den CAN-BUS, denn sobald die Klimaanlage eingeschaltet wird, wird ein Lüfter eingeschaltet.

|[[Datei:Temperaturgeber KühlerlüfterLüftersteuergerät.PNGJPG|200px500px|thumb|left|Temperaturgeber KühlerlüfterLüftersteuergerät]]

Der Lüfter hat 2 Stufen= Lüftersteuergerät zerlegen =Unter der Folie/dem Typenschild befinden sich 4 Schrauben. Nach dem diese entfernt wurden, die bei folgenden Temperaturen ein- bzw. ausgeschaltet kann der "Deckel" abgenommen werden.[https://a2-freunDarunter ist eine Federleiste, die auf Halbleitern gesteckt ist.de/forum/forums/topic/12806-l%C3%BCfter-%C3%BCberpr%C3%BCfen/ Link]

1{||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Schrauben unter Lüftersteuergerät Typenschild. Stufe einjpg|500px|thumb|left|Schrauben unter dem Typenschild]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei: 92Lüftersteuergerät Federleiste von oben.jpg|500px|thumb|left|Federleiste von oben]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Federleiste von vorn.jpg|500px|thumb|left|Federleiste von vorn]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Lüftersteuergerät zerlegt.97 °CJPG|500px|thumb|left|Lüftersteuergerät zerlegt]]|- style="vertical-align:top; aus"|[[Datei: 84..Lüftersteuergerät Halbleiter.91 °Cjpg|500px|thumb|left|Halbleiter]]2. Stufe ein|- style="vertical-align: 99...105 °Ctop; aus"|[[Datei: 91Lüftersteuergerät Kontakte...98 °Cjpg|500px|thumb|left|Kontakte]]|}

Laut Stromlaufplan steuert bei == Kohlen für den ersten A2 (Mj 2001) der blaue 2 stufige Temperaturschalter den Lüfter direkt (ein Lüftersteuergerät ist Motor ==In diesem [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25653-motorl%C3%BCfter-l%C3%A4uft-nicht notwendig/vorhanden, ?do=findComment&comment=665941 Beitrag] wurde der Lüfter müsste demnach minLüftermotor zerlegt und die [https://www. 3 Anschlüsse haben)elosal. Bei späteren Modelljahren ist der blaue 2 stufige Temperaturschalter am Lüftersteuergerät angeschlossende/waren/kohlebuersten/motorkohlekab/kohlebuerste-motorkohle-10-x-63-x-18mm. Der Lüfter hat nur noch 2 Anschlüssephp Kohlen] gewechselt.

|[[Datei:LüftersteuergerätKohlenplatte eingebaut.JPGjpg|300px500px|thumb|left|LüftersteuergerätKohlenplatte (eingebaut)]]

|[[Datei:LüftersteuergerätLeiterbahn für die Kohle.JPG|300px500px|thumb|left|Stecker Kühlerlüfter (wenn Steuergerät vorhanden istzusätzliche)Leiterbahn für die Kohlen]]