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BAD
,→Einspritzventile
Der P0401 ist der Fehler, der gern auftritt, wenn der Einlaß des Rohres vom AGR-Ventil im Drosselklappenfuß verstopft ist. Dichtung für die Drosselklappe besorgen, Luftkanal ausbauen, Drosselklappenoberteil lösen, die Drosselklappe selbst und auch das Unterteil gründlich reinigen, besonders den benannten Austritt des AGR-Rohres, ggf. mit Q-Tipps, mit neuer Dichtung DK wieder zusammenbauen, Luftkanal einbauen, auf den rückseitig aufgesteckten Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung achten. Fehlerspeicher löschen und Drosselklappe neu anlernen. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/89499-16-fsi-drosselklappenpotentiometer-nicht-erh%C3%A4ltlich/#findComment-1033887 Beitrag]
Siehe auch [[Wechsel_der_Einspritzventile/Saugrohrunterteil_am_1.6_FSI | Wechsel der Einspritzventile / Saugrohrunterteil am 1.6 FSI]] und [[Einspritzventile#Ausbau_der_Einspritzventile | Ausbau der Einspritzventile]]
= Leerlaufschwankungen =
