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= Unterscheidungsmerkmale =
Im Folgenden werden die für den A2 freigegebenen Motoröltypen im Einzelnen behandelt. Hierbei ist nach Motortyp (Diesel/Benziner) und nach dem Wartungsmodus (Longlife/Festintervall) zu unterscheiden. Es wird lediglich auf noch im Handel gängige Ölnormen eingegangen, welche ältere Normen im Falle des A2 stets einschließen.
{| class="wikitable"
|-
!Norm
!Beschreibung
|-
|507.00
|Wenn du kein Risiko fahren willst
|-
|505.01
|eigenes Risiko, aber technisch unbegründet: Hochtemperaturstabil, hohe Druckreserve für Pumpe Düse Mechanik / Kein Longlife
|-
|506.00
|506.00 ist ein Spritspar Longlife Öl. Es hat ein abgesenkte HTHS Wert zum Spritsparen und ist per Reinigungsadditive für Longlife vorgesehen
|-
|507.00
|Auch freigegeben , Hochtemperaturstabil , Longlife aber man sollte das Longlifeintervall nicht nutzen
|}
Hintergrund: 506.00 ist ein Spritspar Longlife Öl. Es hat ein abgesenkte HTHS Wert zum Spritsparen und ist per Reinigungsadditive für Longlife vorgesehen.
Longlife ist eh nicht zu empfehlen und ein geringerer HTHS WErt lohnt nicht, da der Motor eben mehr Verschleiß erfährt.
Die einzigen Motoren, wo das Öl zwingend vorgeschrieben ist, sind die Pumpe Düse 5 Zylinder, da das Reinigungsadditivpacket auch auf die Plasmabeschichtung der Zylinder ausgelegt war. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/92576-a2-12-tdi-neuzugang-blind-gekauft-die-ein-oder-andere-frage/#findComment-1046901 Beitrag]
= Benzinmotoren =
==== Longlife ====
Die 1.4 und 1.6 Liter Benzinmotoren im A2 benötigen ein Motoröl nach Norm 50400 – Longlife 3 (5W30), oder 50300 – Longlife 2 (0W30) im Longlife-Modus. In diesem Modus beträgt die maximale Zeitdauer zwischen den Ölwechseln 2 Jahre (720Tage720 Tage) oder 30.000km und wird von einer Serviceintervallanzeige im Kombiinstrument angezeigt. Diese Spanne kann je nach Einsatzbedigungen (extreme Vollgasfahrten, Kurzstreckenbetrieb) auch kürzer ausfallen.
==== Festintervall====
Werden die Benziner im Festintervall-Modus betrieben, so muss alle 15.000km oder einmal im Jahr das Motorenöl gewechselt werden. Es ist hierbei ein Motorenöl nach Norm 50200 zu verwenden, welches in Viskositäten von 0W40 bis 10W40 angeboten wird.
| style="text-align:center" | 4,3 Liter (inkl. Ölfilter)
|}
Es ist beim Diesel besonders darauf zu achten, dass ein freigegebendes Motoröl verwendet wird, da sonst die Nockenwelle aufgrund der hohen Druckbelastung vorzeitig verschleißen kann.
==== Longlife ====
Im Longlife-Modus muss das Öl nach einer Wartungsintervallanzeige gewechselt werden. Die dabei maximal erreichbare Spanne beträgt 2 Jahre (720Tage720 Tage) oder 50.000km und variiert je nach Einsatzbedingungen (extreme Vollgasfahrten, Kurzstreckenbetrieb des Fahrzeugs). Hierbei sind Öle nach VW 50700 – Longlife 3 (5W30) oder VW 50601 – Longlife 2 (0W30) zulässig.
==== Festintervall ====
