Schaltmechanik: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | * Klammer ab und raus mit der Umlenkung | ||
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| + | * Und jippie: 1ster, 2ter gehen gut, 5ter auch. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/74405-hallo-aus-l%C3%BCbeck/?do=findComment&comment=978356 Beitrag] | ||
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| + | * Schaltung beinhaltet Schaltwelle und Gehäuse: 02R 301 230 M | ||
| + | * Deckel: 0A4 301 256 C | ||
= Links = | = Links = | ||
* [[Schaltseile]] | * [[Schaltseile]] | ||
| + | * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/82753-14-tdi-atl-schaltung-schwerg%C3%A4ngig-kupplung-ursache 1.4 TDI ATL Schaltung schwergängig, Kupplung Ursache?] | ||
| + | * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/76301-verschlissene-schaltmechanik Verschlissene Schaltmechanik] | ||
| + | * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12732-anleitung-schaltseile-justieren Anleitung Schaltseile justieren?] | ||
| + | * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31017-schalthebel-neutralstellung/ Schalthebel Neutralstellung] | ||
Aktuelle Version vom 4. Juni 2024, 08:25 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Schaltmechanik
5ter Gang ging schwer rein. Aber nicht "gefühlt" vom Getriebe an sich, sondern er blockierte. Da waren die Buchsen im Gestänge ein wenig verschlissen. Beitrag
- Klammer ab und raus mit der Umlenkung
- Alles wieder rein, dabei ist die Plasteabdekcung kaputt gegangen, aber ist meiner Meinung nach nicht nötig. Halten tut das nichts und Rostschutz... Ordentlich gefettet, ist das besserer Schutz als die Plastikkappe
- Und jippie: 1ster, 2ter gehen gut, 5ter auch. Beitrag
Teilenummern
- Schaltung beinhaltet Schaltwelle und Gehäuse: 02R 301 230 M
- Deckel: 0A4 301 256 C
