Notrad: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Notrad wurde auf Wunsch anstelle des serienmäßigen tire mobility system als kostenloses Extra geliefert. Es befindet sich unter dem doppelten Ladeboden und wird an die Notradhalterung geschraubt. Das Notrad wird bei Bedarf mit dem im Bordwerkzeug befindlichen Kompressor aufgepumpt und entfaltet dadurch seine volle Größe. | Das Notrad wurde auf Wunsch anstelle des serienmäßigen tire mobility system als kostenloses Extra geliefert. Es befindet sich unter dem doppelten Ladeboden und wird an die Notradhalterung geschraubt. Das Notrad wird bei Bedarf mit dem im Bordwerkzeug befindlichen Kompressor aufgepumpt und entfaltet dadurch seine volle Größe. | ||
Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden. | Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden. | ||
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Version vom 24. September 2020, 06:57 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Notrad
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Informationen
Das Notrad wurde auf Wunsch anstelle des serienmäßigen tire mobility system als kostenloses Extra geliefert. Es befindet sich unter dem doppelten Ladeboden und wird an die Notradhalterung geschraubt. Das Notrad wird bei Bedarf mit dem im Bordwerkzeug befindlichen Kompressor aufgepumpt und entfaltet dadurch seine volle Größe.
Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden.
Einbau im Kofferraum
Das Notrad wird an einem Halter befestigt, der auch gleichzeitig als Batteriehalter fungiert.
