Abgasanlage

AUA/BBY Ottomotor 1.4l

Aufbau

Die Abgasanlage der 1,4l Ottomotoren besteht im Original aus 4 Bauteilen:

• Krümmer mit integriertem Vorkatalysator und Vor-Kat-Lambdasondenflansch
• Hosenrohr, Flexrohr, Hauptkatalysator mit Nach-Kat-Lambdasondenflansch, Mittelschalldämpfer
• Endschalldämpfer (angebunden durch Doppelklemmstück)

Im Original ist der Abschnitt Hosenrohr bis Mittelschalldämpfer einteilig, als Original-Ersatzteil und als Drittherstellerteil gibt es den Mittelschalldämpfer jedoch auch einzeln.

Varianten

Zwingend zu beachten ist die unterschiedliche Ausführung des Mittel- und Endschalldämpfers je nach verbauter Tankgröße (Rohrverlauf über der Hinterachse ist anders). Es gibt jeweils Versionen für 34l und den späteren 42l Kraftstofftank. Erwirbt man ein einteiliges Ersatzteil "Hosenrohr bis Mittelschalldämpfer" muss das logischerweise auch zur verbauten Tankgröße passen. Ein solches als einteilig gelistetes Bosal- Ersatzteil (099-767 für 34l Tank) entpuppte sich übrigends als zweiteilig (Hosenrohr-Kat mit separatem Mittelschalldämpfer).

Da die Trennstelle nach dem Kat herstellerabhängig unterschiedlich platziert ist und verschiedene Verbindungarten benutzt werden passen Kombinationen nicht unbedingt spontan. So ist das Teil Bosal 099-767 Hosenrohr-Kat in Verbindung mit dem IMASAF Mittelschalldämpfer für 42l Tank ein paar cm zu kurz.

Mittelschalldämpfer: Version f. 34l Tank (oben, Bosal), 42l-Tank (unten, IMASAF)

Endschalldämpfer: Version für ANY 1,2 TDI, 34l Tank (links, Original Audi), BBY/AUA 1.4 Benziner, 42l-Tank (rechts, Vegaz)

Der 2. Bogen nach dem langen geraden Stück ist rechtwinkliger als beim 34L Tank.

Vergleich 34L und 42L Abgasanlage

Hitzeschild 34L und 42L Abgasanlage

Bogen 34L Tank

Bogen 42L Tank