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Einen schwergängigen Motor erkennt man recht gut, wenn man bei ausgebautem Gebläse versucht das Lüfterrad von Hand zu drehen. Es muss sich mit wenig Kraft soweit in Schwung versetzen lassen, dass es einige Sekunden nachläuft. Wenn es deutlich schwergäng ist, dann kann das folgende Vorgehen zum Schmieren der Gleitlager helfen:
==Arbeitsgänge == 1. Zunächst trennen wir den Motor vom Gebläsegehäuse =={| border="0"| width="800"|[[DateiBild:Innenraumgeblaese Motor entriegeln.jpg|thumb|left|250px|Motor entriegeln]]
* Dazu müssen nur die 4 Haltenasen aus Gummi rings um das Motorgehäuse nach innnen gedrückt werden. Wenn das erledigt ist, fällt der Motor fast schon nach unten raus. Er hängt allerdings noch am Stecker. Dieser lässt sich ganz leicht mit einen schmalen, flachen Blech an den schmalen Seiten ausclipsen.
|- Nun lässt sich der Motor vollständig aus dem Gebläsegehäuse entfernen:|[[DateiBild:Innenraumgeblaese_Motor_ausgebaut.jpg|thumb|left|250px|Motor entriegeln]]* Nun lässt sich der Motor vollständig aus dem Gebläsegehäuse entfernen.
==== 2. Zunächst trennen wir den Motor vom Gebläsegehäuse ====
[[Kategorie:Inneraumgebläse]]
