Schalttafel: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[Bild:00-schalttafel.jpg| | + | Die Schalttafel (Armaturenbrett) ist die Schaltzentrale des Audi A2. Das Armaturenbrett wurde je nach Radio mit einem DIN- oder [[Doppel-DIN Radioschacht]] ausgestattet. |
− | Die Schalttafel | ||
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− | = | + | = Schalttafel demontieren = |
− | == | + | == Vorarbeiten == |
* Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen. | * Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen. | ||
− | * Handschuhfach demontieren | + | * [[Handschuhfach|Handschuhfach demontieren]] . |
− | * | + | * Fußraumverkleidungen links und rechts demontieren. |
− | * | + | * A-Säulenverkleidung links und rechts demontieren. |
− | * | + | * [[Ascher|Ascher demontieren]]. |
− | * Kombiinstrument demontieren | + | * Mittelkonsole demontieren. |
− | * | + | * [[Kombiinstrument|Kombiinstrument demontieren]]. |
− | * | + | * Lenkrad demontieren. |
− | * Blinker- und Wischerhebel demontieren | + | * Lenksäulenverkleidung demontieren. |
− | + | * Lenkwinkelsensor G85 demontieren. | |
− | * Klimabedienteil demontieren | + | * Blinker- und Wischerhebel demontieren. |
− | * Radio demontieren | + | * Klimabedienteil demontieren. |
− | * | + | * Radio demontieren. |
− | * Lichtschalter demontieren | + | * [[Luftausströmer|Luftausströmer Mitte demontieren]]. |
− | * Sonnenstandssensor demontieren | + | * Lichtschalter demontieren. |
+ | * [[G107 - Fotosensor für Sonneneinstrahlung|Sonnenstandssensor G107 demontieren]]. | ||
+ | * Beifahrerairbag demontieren. | ||
− | ==== | + | == Benötigtes Werkzeug == |
− | + | {| class="wikitable" | |
− | + | |- | |
− | + | !! style="text-align:left" width="250" | Bezeichnung | |
− | + | !! style="text-align:center" width="50" | Größe | |
− | + | |- | |
− | + | | style="text-align:left" | Gabelschlüssel | |
− | + | | style="text-align:center" | SW 8 | |
− | + | |- | |
− | + | | style="text-align:left" | Ringschlüssel gekröpft | |
− | + | | style="text-align:center" | SW 10 | |
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Stecknuss 1/4" | ||
+ | | style="text-align:center" | SW 8 | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Stecknuss 1/4" | ||
+ | | style="text-align:center" | SW 10 | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Torx 1/4" | ||
+ | | style="text-align:center" | T 20 | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Kreuzschlitzschraubendreher 1/4" | ||
+ | | style="text-align:center" | --- | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Schlitzschraubendreher 1/4" | ||
+ | | style="text-align:center" | --- | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Ratsche | ||
+ | | style="text-align:center" | 1/4" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Ratschenverlängerungen | ||
+ | | style="text-align:center" | 1/4" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Kardangelenk | ||
+ | | style="text-align:center" | 1/4" | ||
+ | |} | ||
− | == | + | == Benötigtes Material == |
− | * Kabelbinder für das einfädeln von Kabeln der Bordelektronik | + | * Kabelbinder für das einfädeln von Kabeln der Bordelektronik bei Wiedereinbau der Schalttafel. |
− | * Isolierband | + | * Isolierband für die Fixierung der Schrauben am Werkzeug. |
− | == | + | == Arbeitsgänge == |
{| border="0"| width="800" | {| border="0"| width="800" | ||
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− | [[Bild:01-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:01-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube SW 8]] |
* Schraube SW 8 oben hinter dem Lichtschalter herraus schrauben. | * Schraube SW 8 oben hinter dem Lichtschalter herraus schrauben. | ||
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− | [[Bild:02-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:02-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube SW 8]] |
* Schraube SW 8 links hinter dem Lichtschalter herraus schrauben. | * Schraube SW 8 links hinter dem Lichtschalter herraus schrauben. | ||
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− | [[Bild:03-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:03-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube SW 8]] |
* Schraube SW 8 links neben der Lenksäule herraus schrauben. | * Schraube SW 8 links neben der Lenksäule herraus schrauben. | ||
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− | [[Bild:04-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:04-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube SW 8]] |
* Schraube SW 8 rechts neben der Lenksäule herraus schrauben. | * Schraube SW 8 rechts neben der Lenksäule herraus schrauben. | ||
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− | [[Bild:05-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:05-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube SW 8]] |
* Zwei Schrauben SW 8 rechts auf Höhe des Radioschachts im mittleren Geräteträger herraus schrauben. | * Zwei Schrauben SW 8 rechts auf Höhe des Radioschachts im mittleren Geräteträger herraus schrauben. | ||
* Die erste Schraube sitzt sitzt in der runden Ausfräsung. | * Die erste Schraube sitzt sitzt in der runden Ausfräsung. | ||
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− | [[Bild:06-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:06-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube SW 8]] |
* Schraube SW 8 rechts auf Höhe des Ablagefachs (bei Doppel-DIN = Klimabedienteil) im mittleren Geräteträger herraus schrauben. | * Schraube SW 8 rechts auf Höhe des Ablagefachs (bei Doppel-DIN = Klimabedienteil) im mittleren Geräteträger herraus schrauben. | ||
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− | [[Bild:07-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:07-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube SW 8]] |
* Schraube SW 8 links auf Höhe des Ablagefachs (bei Doppel-DIN = Klimabedienteil) im mittleren Geräteträger herraus schrauben. | * Schraube SW 8 links auf Höhe des Ablagefachs (bei Doppel-DIN = Klimabedienteil) im mittleren Geräteträger herraus schrauben. | ||
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− | [[Bild:08-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:08-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube Torx T 20]] |
* Schraube Torx T20 links an der Mittelkonsole heraus schrauben. | * Schraube Torx T20 links an der Mittelkonsole heraus schrauben. | ||
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− | [[Bild:09-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:09-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube Torx T 20]] |
* Schraube Torx T20 rechts an der Mittelkonsole heraus schrauben. | * Schraube Torx T20 rechts an der Mittelkonsole heraus schrauben. | ||
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− | [[Bild:10-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:10-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube SW 10]] |
− | * | + | * Zwei Schrauben SW 10 rechts oben Nähe Beifahrerairbag heraus schrauben. |
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− | [[Bild:11-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:11-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube SW 10]] |
− | * | + | * Zwei Schrauben SW 10 links unten Nähe Beifahrerairbag heraus schrauben. |
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− | [[Bild:12-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:12-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube SW 8]] |
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* Schraube SW 8 rechts hinter der Lüftungsdüse heraus schrauben. | * Schraube SW 8 rechts hinter der Lüftungsdüse heraus schrauben. | ||
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− | [[Bild: | + | [[Bild:13-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schraube Torx T 20]] |
− | * Schraube | + | * Schraube Torx T 20 unter dem Luftkanal der Lüftungsdüse heraus schrauben. |
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− | [[Bild:16-schalttafel.jpg|thumb|left| | + | [[Bild:16-schalttafel.jpg|thumb|left|250px|Schalttafel heraus ziehen]] |
* Die Schalttafel wird nun einfach ins Wageninnere gezogen und aus dem Fahrzeug heraus genommen. | * Die Schalttafel wird nun einfach ins Wageninnere gezogen und aus dem Fahrzeug heraus genommen. | ||
* '''Bitte auf das Kabel vom Sonnenstandssensor achten!''' | * '''Bitte auf das Kabel vom Sonnenstandssensor achten!''' | ||
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− | = Tipps für den Wiedereinbau = | + | == Tipps für den Wiedereinbau == |
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* Die Schalttafel nun wieder ins Fahrzeug legen aber noch nicht nach vorne schieben. | * Die Schalttafel nun wieder ins Fahrzeug legen aber noch nicht nach vorne schieben. | ||
* Den Kabelbinder nun durch die Öffnung des Sonnenstandssensors ziehen. | * Den Kabelbinder nun durch die Öffnung des Sonnenstandssensors ziehen. | ||
+ | * Stecker des Warnblinkschalters wieder einfädeln. | ||
* Schalttafel mit einem leichten Ruck nach vorn schieben und darauf achten das die Nasen am vorderen Ende einrasten. | * Schalttafel mit einem leichten Ruck nach vorn schieben und darauf achten das die Nasen am vorderen Ende einrasten. | ||
+ | * Kabel kontrollieren, es darf nichts eingeklemmt oder an scharfen Schnittkanten liegen! | ||
* Spaltmaße Kontrollieren und Schalttafel auf korrekten sitz Prüfen. | * Spaltmaße Kontrollieren und Schalttafel auf korrekten sitz Prüfen. | ||
* Schalttafel in umgekehrter Reihenfolge wieder anschrauben. | * Schalttafel in umgekehrter Reihenfolge wieder anschrauben. | ||
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|} | |} | ||
− | - | + | |
− | + | = Links = | |
+ | * [[Doppel-DIN Radioschacht]] | ||
+ | |||
+ | [[Kategorie:Innenausstattung]] |
Aktuelle Version vom 27. Oktober 2017, 17:24 Uhr
Die Schalttafel (Armaturenbrett) ist die Schaltzentrale des Audi A2. Das Armaturenbrett wurde je nach Radio mit einem DIN- oder Doppel-DIN Radioschacht ausgestattet.
Inhaltsverzeichnis
Schalttafel demontieren
Vorarbeiten
- Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen.
- Handschuhfach demontieren .
- Fußraumverkleidungen links und rechts demontieren.
- A-Säulenverkleidung links und rechts demontieren.
- Ascher demontieren.
- Mittelkonsole demontieren.
- Kombiinstrument demontieren.
- Lenkrad demontieren.
- Lenksäulenverkleidung demontieren.
- Lenkwinkelsensor G85 demontieren.
- Blinker- und Wischerhebel demontieren.
- Klimabedienteil demontieren.
- Radio demontieren.
- Luftausströmer Mitte demontieren.
- Lichtschalter demontieren.
- Sonnenstandssensor G107 demontieren.
- Beifahrerairbag demontieren.
Benötigtes Werkzeug
Bezeichnung | Größe |
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Gabelschlüssel | SW 8 |
Ringschlüssel gekröpft | SW 10 |
Stecknuss 1/4" | SW 8 |
Stecknuss 1/4" | SW 10 |
Torx 1/4" | T 20 |
Kreuzschlitzschraubendreher 1/4" | --- |
Schlitzschraubendreher 1/4" | --- |
Ratsche | 1/4" |
Ratschenverlängerungen | 1/4" |
Kardangelenk | 1/4" |
Benötigtes Material
- Kabelbinder für das einfädeln von Kabeln der Bordelektronik bei Wiedereinbau der Schalttafel.
- Isolierband für die Fixierung der Schrauben am Werkzeug.
Arbeitsgänge
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Tipps für den Wiedereinbau
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