Schalttafel: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 27. Oktober 2017, 16:57 Uhr
Die Schalttafel (Armaturenbrett) ist die Schaltzentrale des Audi A2. Je nach dem welches Radio ab Werk geordert wurde, gibt es einen Standard-DIN oder Doppel-DIN-Schacht. Der Doppel-DIN-Schacht wurde verbaut, wenn das Symphony-Radio mit integrierten 6fach Wechsler oder das "große" RNS-D Navi mit Farbbildschirm verbaut wurde.
Inhaltsverzeichnis
Schalttafel demontieren
Vorarbeiten
- Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen.
- Handschuhfach demontieren .
- Fußraumverkleidungen links und rechts demontieren.
- A-Säulenverkleidung links und rechts demontieren.
- Ascher demontieren.
- Mittelkonsole demontieren.
- Kombiinstrument demontieren.
- Lenkrad demontieren.
- Lenksäulenverkleidung demontieren.
- Lenkwinkelsensor G85 demontieren.
- Blinker- und Wischerhebel demontieren.
- Klimabedienteil demontieren.
- Radio demontieren.
- Luftausströmer Mitte demontieren.
- Lichtschalter demontieren.
- Sonnenstandssensor G107 demontieren.
- Beifahrerairbag demontieren.
Benötigtes Werkzeug
Bezeichnung | Größe |
---|---|
Gabelschlüssel | SW 8 |
Ringschlüssel gekröpft | SW 10 |
Stecknuss 1/4" | SW 8 |
Stecknuss 1/4" | SW 10 |
Torx 1/4" | T 20 |
Kreuzschlitzschraubendreher 1/4" | --- |
Schlitzschraubendreher 1/4" | --- |
Ratsche | 1/4" |
Ratschenverlängerungen | 1/4" |
Kardangelenk | 1/4" |
Benötigtes Material
- Kabelbinder für das einfädeln von Kabeln der Bordelektronik bei Wiedereinbau der Schalttafel.
- Isolierband für die Fixierung der Schrauben am Werkzeug.
Arbeitsgänge
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Tipps für den Wiedereinbau
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