Multifunktionslenkrad

Audi A4 A6 A8 Mufu Lenkrad Beheizt Lederlenkrad Multifunktion Schaltwippen

Multifunktionslenkrad (MFL, MuFu)

Als Sonderausstattung gab es für den Audi A2 ein Multifunktionslenkrad (MuFu/MFL-Lenkrad), damit das Radio und das Autotelefon (falls vorhanden) bedient werden konnte. Das Multifunktionslenkrad kann anstelle des 3- oder 4-Speichenlenkrad eingebaut werden. Die Anleitung MuFu-Lenkrad im Audi A2 nachrüsten rev. 5 beschreibt sehr gut, wie ein MuFu-Lenkrad nachgerüstet werden kann und welche Teile notwendig sind.

Lenkräder

Alle MuFu-Lenkräder sind 4-Speichenlenkräder. 3-Speichenlenkräder haben nur Tiptronic aber kein MuFu. Achten Sie darauf, dass die Lenkräder den Chromring am Airbag um das Audi Logo haben. Ältere Lenkräder haben diesen Chromring nicht, und werden nicht über den CAN-Bus angesteuert. Die Tiptronic-Lenkräder sind für die 1.2er interessant, da mit den Tiptronic-Tasten die Tiptronic gesteuert werden kann, siehe Schaltung für die Audi A2 1.2 Tiptronic

Teilenummer	Baujahr	Beschreibung
8Z0 419 091 F -> BG	06/01-11/02	Multifunktionslenkrad
8Z0 419 091 BG	12/02-EOP	Multifunktionslenkrad
8Z0 419 091 H	06/01-08/01	Multifunktionslenkrad, beheizbar
8Z0 419 091 AG	09/01-11/02	Multifunktionslenkrad, beheizbar
8Z0 419 091 BB	12/02-EOP	Multifunktionslenkrad, beheizbar
8Z0 419 091 AN	09/01-11/02	Multifunktionslenkrad, Tiptronic
8Z0 419 091 BC	12/02-EOP	Multifunktionslenkrad, Tiptronic
8Z0 419 091 AP	06/01-08/01	Multifunktionslenkrad, Tiptronic, beheizbar
8Z0 419 091 AH	08/01-11/02	Multifunktionslenkrad, Tiptronic, beheizbar
8Z0 419 091 BD	12/02-EOP	Multifunktionslenkrad, Tiptronic, beheizbar

• Je nach Innenraumfarbe kommen noch die Farbcodes dazu.
• Alle MuFu-Lenkräder sind 4-Speichenlenkräder und in Leder. Es gibt kein 3-Speichenlenkrad mit Multifunktion, aber mit Tiptronic-Tasten.
• Die oben genannten Lenkräder wurden im A6 (4B/C5 Facelift von 02-05), im A6 Allroad (00-06) und im A8 D2/4D Facelift (-2003) verbaut.
• Alle Lenkräder haben den Chromring am Airbag um das Audi-Logo. Audi A3 (8P) und A4 (B6, 8E, 8H) MuFu-Lenkräder haben eine andere MuFu-Platine und Airbag-Stecker!
• Ältere Lenkräder (<2001) haben den Chromring am Airbag noch nicht und werden noch nicht über das CAN-Bus-Steuergerät gesteuert. Daher funktionieren diese sehr wahrscheinlich nicht im A2.
• Mehrere A2-Freunde haben ein Multifunktionslenkrad mit allen Funktionen (Radiobedienung, Lenkradheizung, Tiptronic) erfolgreich im A2 nach gerüstet.
• Das Audi A3 Mufu-Lenkrad 8P0 419 091 (ca. 2003) und das A4 Mufu-Lenkrad 8E0 419 091 haben einen anderen Schleifring-Airbagstecker und ein anderes Lenkradmodul, sehen aber optisch gleich aus. Das A3-Lenkradmodul im Lenkrad ist von den Signalen inkompatibel, sogar das A4 Lenkradmodul ist von den Signalen zum A3 inkompatibel.

Multifunktionslenkrad "8Z0 419 091 AN" (Farbe JAZZ dunkelbraun)	MuFu-Lenkrad "8Z0 419 091 AN" (Tiptronik & Multifunktion, ohne Heizung)	Multifunktionslenkrad "8Z0 419 091 AN" (mit allen Steckern & Kabeln an der MuFu-Platine). Stecker für Lenkrad-Heizung bleibt hier frei.
Multifunktionslenkrad "8Z0 419 091 AH" hat zusätzlich Kabel für Lenkradheizung in den Lenkradkranz hinein. Bei Heizung auch neuer Schleifring mit zusätzlichem Stecker für Heizung notwendig.	Tiptronik-Tasten am Lenkradkranz auswechselbar, falls Lackschäden vorhanden. Vorsichtig mit kleinem Schlitzschraubendreher aushebeln.	Multifunktionslenkrad vom Audi A3 passt wegen geänderter MuFu-Elektronik nicht in den Audi A2. Der weisse Multifunktions-Steckplatz auf der A3-Platine ist senkrecht statt schräg angebracht.

TT-Lenkräder

Teilenummer	Beschreibung
8N0 419 091 J 25M	Sportlenkrad DSG Alcantara soul (schwarz)
8N0 419 091 G 25M	Sportlederlenkrad DSG soul (schwarz)

Airbags

• Für die MuFu-Lenkräder wird ein anderer Airbag benötigt, der die Tasten enthält.
• Der Mufu-Airbag vom A3 ist der gleiche wie im A2/A6/A8 und passt daher. Im Lenkrad ist die Elektronik nur in einer kleiner Platine. Die kann man aus dem Lenkrad nehmen und in das vorhandene drücken, solange es kein 3 Speichenlenkrad ist.
• Der normale Airbag für das 4 Speichenlenkrad und der Mufu-Airbag sind gleich groß. Es ist also möglich, einfach nur den Airbag zu tauschen, wenn nur Mufu gewünscht ist, also die Möglichkeit, das Radio am Lenkrad bedienen zu wollen.

Teilenummer	Beschreibung
8E0 880 201 A -> M -> AB -> 8P0 880 201 E -> BM	Airbag für Radiofernbedienung
8E0 880 201 B -> N -> AC -> 8P0 880 201 F -> BN	Airbag für Radio/Telefon
8E0 880 201 C -> P -> AD -> 8P0 880 201 G, -> BP	Airbag für Radio/Telefon/SDS

Airbag 8P0880201G mit Tastenaufdruck für Radio, Telefon & Sprachsteuerung	Detail MuFu-Taste links
Richtiger Multifunktions-Airbag-Stecker für Audi A2. Der 14polige weisse Stecker mit den blauen & roten Kabeln links daneben ist für die MuFu-Tasten & Hupe und wird an der MuFu-Platine im Lenkrad angeschlossen.	Gelber YAZAKI-Stecker vom Audi A3 passt nicht in A2 Schleifring-Steckplatz	Breiter YAZAKI-Stecker vom Audi A3, eventuell auch bei Audi A4

Schleifringe

Rückstellring = Schleifring = Kabeldurchführung für Lenkrad inkl. Sensor für Lenkwinkel. Ohne das Teil würde man nach kurzer Zeit einen Kabelbruch durchs Lenken haben. Es wird Airbag, Hupe, Multifunktion und ggfs. die Lenkradheizung durchgeschliffen.

Ein anderer Schleifring/Rückstellring/Wickelfeder ist nur notwendig, wenn ein beheizbares Lenkrad eingebaut wird, weil dann ein dritter Stecker am Schleifring für die Lenkradheizung erforderlich ist.

Achtung: Beim Wiedereinbau darauf achten, dass der Ring nicht verdreht ist, sonst glaubt die Elektronik, dass die ganze Zeit das Lenkrad eingeschlagen ist udn ESP usw. funktioniert nicht. Ein verdrehter Schleifring führt zu Fehlermeldungen.

Der Schleifring (hat meist) ein Schauglas, in dem ein gelber Punkt sichtbar wird, wenn der Schleifring in der Mitte steht.

Es ist ein 2-poliges Adapterkabel vom Schleifring-Steckplatz zur MFL Platine erforderlich.

Teilenummer	Beschreibung
1J0 959 654 AG	Schleifring für Standardlenkrad mit ESP (ab 8Z-1 024511)
1J0 959 654 AC	Schleifring für 1.2er Lenkrad mit ESP
1J0 959 654 AL	Schleifring für beheizbares Lenkrad

Schleifring mit Schauglas

Schleifring 1J0 959 654 AC im Audi A2 1.2TDI. Hat keinen dritten Steckplatz für Lenkradheizung.

Lenkrad abgebaut. Original Schleifring im Audi A2 1.2TDI mit ESP. Bereits kompatibel für Multifunktion & Tiptronik.

MuFu-Steuergerät

Teilenummer	Beschreibung
4B0 907 487 C	Radio-/Telefonbedienung, CAN-Bus ohne Tiptronic
4B0 907 487 E	nur Radiobedienung Radio (gibt es original im A2, Relais-Nr: 609 aber eventuell nur Kommunikation wenn kleines Navi verbaut)
4B0 907 487 F	Radio-/Telefonbedienung, CAN-Bus ohne Tiptronic (Original im A2, Relais-Nr: 616)
4B0 907 487 G	Radio-/Telefonbedienung
4B0 907 487 H	Radio-/Telefonbedienung, CAN–Bus mit Tiptronic (Relais-Nr: 618) (Funktioniert bei Nachrüstung)
4B0 907 487 J	Radio-/Telefonbedienung, CAN–Bus mit Tiptronic (Relais-Nr: 619)

Index C, G, H und J müssen codiert werden. Diagnose über OBD-Stecker K-Linie teilweise nicht möglich, könnte an falschem MuFu-Steuergerät, falscher Codierung, fehlender FSE oder fehlendem RNS-E liegen. Umcodieren des MuFu-Steuergeräts muss dann in einem Original-Fahrzeug erfolgen. z.B. Telefon&Radio auf nur Radio-Bedienung (6-Tasten). Steuergerät "USA Motorola"-Version nicht bei Radio RNS-E

Die Elektronik im Lenkrad übernimmt die Umsetzung der Funktionstasten auf den CAN-Bus und die Dimmung der Beleuchtung der Tasten. Das Mufu-Steuergerät steuert Radio, Telefon, Anzeige im Kombiinstrument, ev. Lenkradheizung und Tiptronic-Funktion.

Die Radio-Signale werden im MFL-Steuergerät zu CAN-Botschaften umgewandelt und dann über den Infotainment-CAN zum Radio geleitet.

Das MFL funktioniert so: Die Tasten am Lenkrad, außer Hupe und Airbag, gehen in die MFL Platine im Lenkrad. Dort werden Sie auf den 1 Leiter LIN-BUS codiert und über den Schleifring zum MuFu-Steuergerät gesendet (1 Draht zu Pin 18 MuFu-StG). Dieses wertet die Signale aus und gibt den Befehl via CAN-Bus ans Radio, Navi oder Telefon.

Die Tiptronik-Tasten werden am MuFu-Steuergerät einzeln (Hoch/Runter) auf 2 Adern gelegt, es ist kein 12V Schaltimpuls.

Steuergerät Multifunktion 4B0907487J mit Software-Stand D00

Eingeclipster Doppelrelais-Sockel für Steuergerät Multifunktion im Audi A2

Mit eingesetztem Steuergerät Relais-Nr. 619. Steuergerät erst einsetzen wenn alles fertig verkabelt ist! Siehe Punkt: Multifunktion verkabeln.

Pin MuFu-Stg	Kabelfarbe	Kabelanschluss
1	orange/braun	CAN-Low, vom grauen KI-Stecker Pin 6 (Infotainment-CAN)
2	braun	Masse, z.B. Massepunkt A-Säule
3	orange/lila	CAN-High, vom grauen KI-Stecker Pin 5 (Infotainment-CAN)
5	Leer ohne Navi-Plus	Optional statt Pin 1&3 LIN-Bus weiß/gelb an Radio Mini Iso Stecker grün Pin 11 Remote bei Navi Plus)
6	grün/rot (alt),	Diagnose über K-Leitung, Diagnose-Stecker
7	grau	Tip-Tronic Plus
10	braun	Masse
11	hellgrün	Tip-Tronic Minus
12	schwarz	Klemme 15, Sicherung Nr. 6
13	rot	Klemme 30
15	grau/blau	Klemme 58d, Beleuchtung, Lichtschalter Pin 17
17	lila	Sitzheizung-Schalter, Pin 4, 15A Sicherung
18	rot/gelb	LIN-Bus

Leitungsatz

Teilenummer	Beschreibung
8Z0 971 589 J	Leitungssatz Airbag
8Z0 971 589 E	Leitungssatz MUFU Tasten

MuFu-Tasten

MuFu-Tasten einzeln, falls man neue braucht, oder andere.

Teilenummer	Beschreibung
8E0 951 527	MuFU Tasten links (nur Radio)
8E0 951 927 A	MuFU Tasten rechts (nur Radio)
8E0 951 527 B	MuFU Tasten links (Radio, Telefon)
8E0 951 927 C	MuFU Tasten rechts (Radio, Telefon)
(R, T + SDS) 8E0 951 527 B	MuFU Tasten links
8E0 951 927 D	MuFU Tasten rechts (R, T + SDS)

Reparaturleitungen, Sockel, Sicherung

Teilenummer	Beschreibung
000 979 133	1,0 mm², 6x Kontakte, 3x Kabel für Pin 1, 3, 7, 9
000 979 212	2,5 mm² für Pin 4, 6
000 979 135	3x Kontakte, 2x Kabel
000 974 114	3x Kontakte groß, 2x Kabel
4A0 937 529	Doppelrelais-Sockel
4B0 973 605	Stecker 5polig, Stecker am Schleifring T5h Rückseite
000 979 018	Reparaturleitung für gelben Stecker T5d
4B0 937 530	Sicherungshalter
017 131 19	Sicherung 1A
2x 000 979 135	1mm Kabel für Sicherung

Wenn die Pins einmal eingepinnt sind lassen sie sich ohne Auspinnwerkzeug nur noch schwer auspinnen, daher vorher gut prüfen welche Pins wo hineingesteckt werden müssen.

Steuergerätesockel 4A0 937 529 mit Pins. Im Bild fehlt nur noch Pin18 eingeclipst für LIN-BUS zum Schleifring.	Schwarzer Stecker T5h für Steckplatz auf Schleifring Rückseite, muss angefertigt werden.	Schwarzer Stecker T5h am Schleifring Audi A2
Kabel vom Schleifring zur Lenkradplatine. Nicht einzeln bestellbar. Gibt es nur zusammen mit einem neuen MuFu-Schleifring. Das Kabel wurde auch im Golf 3 verwendet.	Kabel mit Steckern für Lenkradplatine im Detail	Frontansicht
Verkabelung des MuFu Lenkrades in der Übersicht

Verlegen der Kabel

Abgebautes Kombiinstrument im Audi A2 für Can-H und Can-L anzapfen	Can-High und Can-Low für MuFu-Steuergerät anzapfen, grauer KI-Stecker geöffnet.
Verdrilltes Kabel dazu gelötet und grauen Stecker wieder zusammengebaut	Rückseite Schleifring gelber Stecker T5d an freiem Pin1 das rot/gelbe Kabel vom MuFu-Steuergerät Pin18 dazuclipsen (LIN-Bus). T5d Pin 2&3 ist die Hupe (bereits richtig belegt), NICHT UMPINNEN!
Massepunkt an der A-Säule	Stecker vom Dimmer-Rädchen Innenraumbeleuchtung Kabel für TastenBeleuchtung an MuFu-Steuergerät Pin15 bl/gr. Alternativ auch vom Lichtschalter-Stecker Pin17 58d möglich.

Beheizbares Lenkrad

In einigen Audi Modellen gab es ein beheizbares Lenkrad, das ebenfalls im Audi A2 nachgerüstet werden kann. Hierfür ist ein anderer Schleifring notwendig, damit die Stromversorgung für die Heizung übertragen werden kann.

Ein Schleifring mit der TN 1J0 959 654 Q passt ebenfalls für heizbare Lenkräder (wurde laut Teilekatalog später durch die TN 1J0 959 654 AL ersetzt).

Damit die Heizfunktion des Lenkrads zusammen mit der Fahrersitzheizung eingeschaltet wird, müsste ein anderer Sitzheizungsschalter (8D0 963 563 D, zugehöriges 7-poliges Kontaktgehäuse 8L0 971 971) verwendet werden. Dieser hat 7 anstatt 6 Anschlusspins und auch eine etwas andere Belegung...

Belegung originaler Sitzheizungsschalter (8D0 963 563 C)

Pin	Belegung
1	Klemme 58d (Beleuchtung)
2	Sitzheizung (Plus für Sitz + Lehne)
3	Widerstand (temperatur abhängig)
4	Klemme 30a (Dauerplus)
5	Klemme 15a (Zündplus)
6	Masse (Beleuchtung)
7	NV

Nimmt man Pin 5 vom originalen Sitzheizungsschalter, ist die Lenkradheizung damit aktiviert sobald die Zündung eingeschaltet wird (Temperaturregelung im Lenkrad in Abhängigkeit der Umgebungstemperatur bleibt bestehen).

Belegung Sitzheizungsschalter mit Lenkradheizung (8D0 963 563 D)

Pin	Belegung
1	Klemme 30a (Dauerplus)
2	Sitzheizung (Plus für Sitz + Lehne)
3	Widerstand (temperatur abhängig)
4	Lenkradheizung (Plus geschaltet ab Stufe 1)
5	Klemme 15a (Zündplus)
6	Klemme 58d (Beleuchtung)
7	Masse (Beleuchtung)

Codierung

Kombiinstrument

• STG 17
• Adaptation
• Anpasskanal 62

Wert	Bedeutung
+00001	Radio
+00002	Telefon (FSE)
+00004	Navigation
+00008	Telematik

Bei Radio, Telefon (FSE) und Navigation müsste dann 00007 im Anpasskanal 62 stehen.

Multifunktionslenkrad (Lenkradelektronik)

Gegebenenfalls muss noch das Multifunktionslenkrad angepasst werden. Dies ist aber abhängig von der verbauten Teilenummer des MFL Steuergerätes 4B0907487.

• STG 16
• Codierung

4B0907487"A" xx??	Bedeutung
01	Radio und Telefonbedienung
02	Radiobedienung

4B0907487"C" xx?	Bedeutung
1	Radio und Telefonbedienung
2	Radiobedienung (6 Tasten)
5	Radio/Telefon/Sprachbedienung

4B0907487"J" xx?x	Bedeutung
0	ohne Tiptronic
1	mit Tiptronic

4B0907487"J" xxx	Bedeutung
1	Radio und Telefonbedienung
2	Radiobedienung (6 Tasten Radio)
5	Radio/Telefon/Sprachbedienung

Radio/Navi

Dann müssen wir dem Radio/Navigationsgerät (STG 56) beibringen, dass eine FSE installiert ist. Bei Radiogeräten der Generation Chorus, Concert, Symphony muss die vorletzte Stelle der Codierung um 2 erhöht werden:

xxxx?x: Ausstattungsoptionen I

• +1 - Navigation vorhanden
• +2 - Telefon vorhanden
• +4 - Sprachbediensystem SDS vorhanden

Also bei verbautem Telefon steht dann nur die xxxx2x an der 2. Stelle. Das x steht für die vorhandene Codierung.

Beim RNS-E muss die 3. Stelle von Rechts geändert werden. Bei Verwendung von Navi-DVD Datenstand 330 oder höher 7. Bei einem kleineren Datenstand 2. Also 0xxx2xx oder 0xxx7xx.

0xxx?xx: Telefon/Telematik

• 1 - kein Telefon (Speisespannung für Mikrofon aktiv)
• 2 - Handyvorbereitung (Temic - Speisesp. Mikrofon inaktiv)
• 3 - Handyvorbereitung (Fremdanbieter - Speisesp. Mikrofon inaktiv)
• 4 - Handyvorbereitung (Nokia - Speisesp. Mikrofon inaktiv)
• 5 - Telematik Europa (Speisespannung Mikrofon inaktiv)
• 6 - Telematik US (Speisespannung Mikrofon inaktiv)
• 7 - Handyvorbereitung eigendiagnosefähig mit Komfortbedienung

Nur wenn original Audi Freisprecheinrichtung FSE

Zum Schluss noch die Codier- und Anpassmöglichkeiten für das FSE-Interface (STG 77): HU = Head Unit (z.B. RNS-D/E) MFL = Multifunktionslenkrad

?xxxx: Fahrzeugtyp

• 0 - Fahrzeuge mit CAN-Datenbus ?
• 1 - D3/C6 High-System ? Hier meist 1 einstellen!
• 2 - C6 Standard-System

x?xxx: Lenkradtyp

• 0 - kein Multifunktionslenkrad
• 1 - Einheitslenkrad
• 2 - Modulares Lenkrad

xx?xx: Verbauliste

• 1 - kein MFL/HU/K-Leitung
• 2 - MFL
• 3 - HU
• 4 - MFL und HU
• 5 - K-Leitung (Diagnose)
• 6 - MFK und K-Leitung
• 7 - HU und K-Leitung
• 8 - MFL, HU und K-Leitung

xxx?x: Sprache für Sprachbedienung

• 0 - Sprachbedienung aus
• 1 - Deutsch
• 2 - Englisch (UK)
• 3 - Französisch
• 4 - Italienisch
• 5 - Spanisch
• 7 - Englisch (US)
• 8 - Sprachbedienung von externem Gerät (z.B. RNS-E)
• 9 - Sprecherabhängige Sprachwahl

xxxx?: Sprache für Anzeige im Kombiinstrument

• 0 - keine Anzeige im Kombiinstrument
• 1 - Deutsch
• 2 - Englisch (UK)
• 3 - Französisch
• 4 - Italienisch
• 5 - Spanisch
• 7 - Englisch (US)

Schaltung für die Audi A2 1.2 Tiptronic

Für den Audi A6 gab es auch ein Multifunktionslenkrad mit Tiptronic-Tasten, so dass am Lenkrad hoch- bzw. runter geschaltet werden kann. Da der Audi A2 1.2 TDI ebenfalls eine Tiptronicschaltung hat, wurde die Idee geboren, diese mit den Tiptronic-Tasten im Lenkrad bedienen zu können.

Ursprünglich hat der User erstens eine Schaltung für den Wagen von Mütze erstellt. Der User Janihani hat später ebenfalls eine Schaltung entwickelt, siehe Thread Schaltung für MFL - Tiptronic A2 1.2 TDI

5 Gang Tiptronic im Audi A2 1.2 TDI

MFL TT Lenkrad im Audi A2 1.2 TDI

Links

• [1] Thread Multifunktionslenkrad
• [2] Ergängzungen zu der ausführlichen Anleitung von Pappl
• [3] Installing OEM Multi-Function Steering Wheel with Tiptronic ... Audi A6
• [4] Schaltung für MFL - Tiptronic A2 1.2 TDI
• [5] Anleitung PDF
• [6] Video Schaltung mit Tiptronic-Tasten