Schalttafel: Unterschied zwischen den Versionen
K (→<u>Schrauben lösen</u>) |
K (→<u>Benötigtes Werkzeug</u>) |
||
Zeile 34: | Zeile 34: | ||
* kleiner Schlitzschraubendreher | * kleiner Schlitzschraubendreher | ||
* kleiner Kreuzschlitzschraubendreher | * kleiner Kreuzschlitzschraubendreher | ||
− | * Torx | + | * Torx T 20 |
==== <u>Benötigtes Material</u> ==== | ==== <u>Benötigtes Material</u> ==== |
Version vom 1. August 2009, 04:20 Uhr
Die Schalttafel, auch Armaturenbrett genannt. |
Inhaltsverzeichnis
Schalttafel demontage
Vorarbeiten
- Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen.
- Handschuhfach demontieren
- Fußraumverkleidung demontieren
- Ascherkonstruktion demontieren
- hintere Mittelkonsole demontieren
- Kombiinstrument demontieren
- Sonnenstandssensor demontieren
- Lenkrad demontieren
- Blinker- und Wischerhebel demontieren
- Lenksäulenverkleidung demontieren
- Klimabedienteil demontieren
- Radio demontieren
- Lüftungsdüse Mitte demontieren
- Lichtschalter demontieren
- Sonnenstandssensor demontieren
Benötigtes Werkzeug
- Gabelschlüssel SW 8
- Ringschlüssel SW 8 gekröpft
- Gabelschlüssel SW 10
- Ringschlüssel SW 10 gekröpft
- Ratsche mit mehreren Verlängerungen
- Stecknuss SW 8
- Stecknuss SW 10
- kleiner Schlitzschraubendreher
- kleiner Kreuzschlitzschraubendreher
- Torx T 20
Benötigtes Material
- Kabelbinder für das einfädeln von Kabeln der Bordelektronik
- Isolierband um Schrauben am Werkzeug zu fixieren
Schrauben lösen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Schalttafel heraus ziehen
|