Motorlager: Unterschied zwischen den Versionen
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* Drehmomentschlüssel auf 23 Nm einstellen und alle drei Schrauben mit 23 Nm anziehen. | * Drehmomentschlüssel auf 23 Nm einstellen und alle drei Schrauben mit 23 Nm anziehen. | ||
* Nun den Drehmomentschlüssel im rechten Winkel zur Karosse ansetzen und alle drei Schrauben um 90° nachziehen. | * Nun den Drehmomentschlüssel im rechten Winkel zur Karosse ansetzen und alle drei Schrauben um 90° nachziehen. | ||
| + | * Ansaugrohr wieder montieren. | ||
| + | * Ventil wieder befestigen. | ||
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Version vom 3. Mai 2011, 10:07 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Motorlager rechts austauschen
Vorarbeiten
- Unterfahrschutz demontieren
- Serviceklappe öffnen
- Motorhaube abnhemen
Benötigtes Werkzeug
| Bezeichnung | Größe |
|---|---|
| Rangierwagenheber | > 1000 kg |
| Drehmomentschlüssel | 20-60 Nm |
| Wasserpumpenzange | --- |
| Ratsche | --- |
| Verlängerung für Ratsche | 500 mm |
| Sechskantnuss | 13 mm |
| Sechskantnuss | 15 mm |
| Holzplatte | 50x50x10 mm |
Benötigtes Material
Arbeitsgänge
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Datei:05-Motorlager.jpg Wagenheber ansetzen und Motor heben
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Ersatzteileinformationen
| Bezeichnung | Teilenummer | Verwendung | Einbauzeitraum | Preis (UVP) |
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| Teilenummer | SOP bis EOP | € |