Motorlager: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:04-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Schrauben einsetzen und anziehen]] | [[Bild:04-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Schrauben einsetzen und anziehen]] | ||
* Drei neue 13mm Sechskantschrauben einsetzen und leicht anziehen. | * Drei neue 13mm Sechskantschrauben einsetzen und leicht anziehen. | ||
− | + | * Drehmomentschlüssel auf 23 Nm einstellen und alle drei Schrauben mit 23 Nm anziehen. | |
* Nun den Drehmomentschlüssel im rechten Winkel zur Karosse ansetzen und alle drei Schrauben um 90° nachziehen. | * Nun den Drehmomentschlüssel im rechten Winkel zur Karosse ansetzen und alle drei Schrauben um 90° nachziehen. | ||
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Version vom 3. Mai 2011, 10:06 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Motorlager rechts austauschen
Vorarbeiten
- Unterfahrschutz demontieren
- Serviceklappe öffnen
- Motorhaube abnhemen
Benötigtes Werkzeug
Bezeichnung | Größe |
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Rangierwagenheber | > 1000 kg |
Drehmomentschlüssel | 20-60 Nm |
Wasserpumpenzange | --- |
Ratsche | --- |
Verlängerung für Ratsche | 500 mm |
Sechskantnuss | 13 mm |
Sechskantnuss | 15 mm |
Holzplatte | 50x50x10 mm |
Benötigtes Material
Arbeitsgänge
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Ersatzteileinformationen
Bezeichnung | Teilenummer | Verwendung | Einbauzeitraum | Preis (UVP) |
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Teilenummer | SOP bis EOP | € |