Motorlager: Unterschied zwischen den Versionen
K |
K |
||
Zeile 2: | Zeile 2: | ||
[[Bild:Motorlager1.jpg|200px|right|thumb|Motorlager rechts AUA]] | [[Bild:Motorlager1.jpg|200px|right|thumb|Motorlager rechts AUA]] | ||
+ | |||
+ | = Motorlager rechts austauschen = | ||
+ | ==== Vorarbeiten ==== | ||
+ | * Unterfahrschutz demontieren | ||
+ | * Serviceklappe öffnen | ||
+ | * Motorhaube abnhemen | ||
+ | |||
+ | ==== Benötigtes Werkzeug ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" width="250" | Bezeichnung | ||
+ | !! style="text-align:center" width="50" | Größe | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Rangierwagenheber | ||
+ | | style="text-align:center" | > 1000 kg | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Drehmomentschlüssel | ||
+ | | style="text-align:center" | 20-60 Nm | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Ratsche | ||
+ | | style="text-align:center" | --- | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Verlängerung für Ratsche | ||
+ | | style="text-align:center" | 500 mm | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Sechskantnuss | ||
+ | | style="text-align:center" | 13 mm | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Sechskantnuss | ||
+ | | style="text-align:center" | 15 mm | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | Holzplatte | ||
+ | | style="text-align:center" | 50x50x10 mm | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Benötigtes Material ==== | ||
+ | == Arbeitsgänge == | ||
+ | {| border="0"| width="800" | ||
+ | | | ||
+ | [[Bild:01-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|]] | ||
+ | * | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | = Ersatzteileinformationen = | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" width="300" | Bezeichnung | ||
+ | !! style="text-align:center" width="140" | Teilenummer | ||
+ | !! style="text-align:left" width="180" | Verwendung | ||
+ | !! style="text-align:center" width="100" | Einbauzeitraum | ||
+ | !! style="text-align:center" width="80" | Preis (UVP) | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:left" | | ||
+ | | style="text-align:center" | [[Teilenummer|Teilenummer]] | ||
+ | | style="text-align:left" | | ||
+ | | style="text-align:center" | [[Abkürzungen|SOP]] bis [[Abkürzungen|EOP]] | ||
+ | | style="text-align:center" | € | ||
+ | |} | ||
[[Kategorie:Karosserie]] | [[Kategorie:Karosserie]] | ||
[[Kategorie:Anbauteile]] | [[Kategorie:Anbauteile]] |
Version vom 2. Mai 2011, 10:09 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Motorlager rechts austauschen
Vorarbeiten
- Unterfahrschutz demontieren
- Serviceklappe öffnen
- Motorhaube abnhemen
Benötigtes Werkzeug
Bezeichnung | Größe |
---|---|
Rangierwagenheber | > 1000 kg |
Drehmomentschlüssel | 20-60 Nm |
Ratsche | --- |
Verlängerung für Ratsche | 500 mm |
Sechskantnuss | 13 mm |
Sechskantnuss | 15 mm |
Holzplatte | 50x50x10 mm |
Benötigtes Material
Arbeitsgänge
|
Ersatzteileinformationen
Bezeichnung | Teilenummer | Verwendung | Einbauzeitraum | Preis (UVP) |
---|---|---|---|---|
Teilenummer | SOP bis EOP | € |