J537 - Motorsteuergerät AUA: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | = Diagnose = | ||
+ | == Allgemein == | ||
+ | ==== Messwertblock 001 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 001 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | 75...85 °C | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Lambdakorrektur % | ||
+ | | style="text-align:center" | -15...15 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status der Lambdaregelung | ||
+ | | style="text-align:center" | [[http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/001-009.html Details]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 002 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 002 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Last % | ||
+ | | style="text-align:center" | 12...18 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Korrektur Einspritzzeit ms | ||
+ | | style="text-align:center" | 2...4 ms | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Saugrohrdruck mbar | ||
+ | | style="text-align:center" | 290...360 mbar | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 003 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 003 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Saugrohrdruck mbar | ||
+ | | style="text-align:center" | 290...360 mbar | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Drosselklappenwinkel ° | ||
+ | | style="text-align:center" | 1...5 ° | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Einspritzwinkel °KW vor OT | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...8 ° | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 004 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 004 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Bordspannung V | ||
+ | | style="text-align:center" | 12,5...14,5 V | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | ca. Umgebungslufttemperatur | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ansauglufttemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | ca. Umgebungslufttemperatur | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 005 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 005 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Last % | ||
+ | | style="text-align:center" | 12...18% | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Geschwindigkeit km/h | ||
+ | | style="text-align:center" | 0 km/h | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Lastzustand | ||
+ | | style="text-align:center" | Anreicherung, Teillast, Leerlauf, Schub | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 006 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 006 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Last % | ||
+ | | style="text-align:center" | 12...18 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ansauglufttemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | -40...120 °C | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Höhenkorrektur % | ||
+ | | style="text-align:center" | -30...5 % | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Zündung == | ||
+ | ==== Messwertblock 010 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 010 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Last % | ||
+ | | style="text-align:center" | 12...18 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Drosselklappenwinkel % | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...11 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ist Zündwinkel °KW vor OT | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...10 ° | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 011 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 011 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | 75...85 °C | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ansauglufttemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | -40...120 °C | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ist Zündwinkel °KW | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...10 ° | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Verbrennungsaussetzererkennung == | ||
+ | ==== Messwertblock 014 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 014 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...5700 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Last % | ||
+ | | style="text-align:center" | 12...100 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zähler Verbrennungsaussetzer insgesamt | ||
+ | | style="text-align:center" | 0 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status | ||
+ | | style="text-align:center" | aktiviert/gesperrt | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 015 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 015 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zähler Verbrennungsaussetzer Zylinder 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | 0 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zähler Verbrennungsaussetzer Zylinder 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | 0 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zähler Verbrennungsaussetzer Zylinder 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | 0 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status | ||
+ | | style="text-align:center" | aktiviert/gesperrt | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 016 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 016 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zähler Verbrennungsaussetzer Zylinder 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | 0 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status | ||
+ | | style="text-align:center" | aktiviert/gesperrt | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Last und Drehzahlfenster der Verbrennungsaussetzer == | ||
+ | ==== Messwertblock 018 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 016 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Unteres Drehzahllimit 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 0 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Oberes Drehzahllimit 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 0 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Unteres Lastlimit % | ||
+ | | style="text-align:center" | 0 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Oberes Lastlimit % | ||
+ | | style="text-align:center" | 0 % | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Klopfregelung == | ||
+ | ==== Messwertblock 020 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 020 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 1 °KW | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...14 ° | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 2 °KW | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...14 ° | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 3 °KW | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...14 ° | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 4 °KW | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...14 ° | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 022 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 022 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...5700 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Last % | ||
+ | | style="text-align:center" | 12...100 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 1 °KW | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...14 ° | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 2 °KW | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...14 ° | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 023 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 023 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...5700 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Last % | ||
+ | | style="text-align:center" | 12...100 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 3 °KW | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...14 ° | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 4 °KW | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...14 ° | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Amplitudenspannungen des Klopfsensors == | ||
+ | ==== Messwertblock 026 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 026 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Spannung vom Klopfsensor Zylinder 1 V | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...5700 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Spannung vom Klopfsensor Zylinder 2 V | ||
+ | | style="text-align:center" | 12...100 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Spannung vom Klopfsensor Zylinder 3 V | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...14 ° | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Spannung vom Klopfsensor Zylinder 4 V | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...14 ° | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Test der Klopfregelung == | ||
+ | ==== Messwertblock 028 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 028 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 2000...4000 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Last % | ||
+ | | style="text-align:center" | 50...70 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | 60...110 °C | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS, OK, nicht OK | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Status der Lambdaregelung == | ||
+ | ==== Messwertblock 030 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 030 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status Sensor 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | [[http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/030-049.html Details]] | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status Sensor 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | [[http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/030-049.html Details]] | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 031 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 030 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Spannung Sensor 1 V | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Spannung Sensor 2 V | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Lernwerte der Lambdasonden == | ||
+ | ==== Messwertblock 032 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 032 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Lernwert Sensor 1 Leerlauf % | ||
+ | | style="text-align:center" | -10...10 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Lernwert Sensor 1 Teillast % | ||
+ | | style="text-align:center" | -10...10 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Kontrolle der Lambdaregelung == | ||
+ | ==== Messwertblock 033 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 033 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Lambdaregelung vor Kat % | ||
+ | | style="text-align:center" | -15...15 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Spannung V | ||
+ | | style="text-align:center" | 0,4...0,5V | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Lambdasonde 1 Alterungstest == | ||
+ | ==== Messwertblock 034 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 034 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 1500...3900 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Katalysatortemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Periodenlänge s | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...1 s | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ergebnis | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS, OK, nicht OK | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Lambdasonde 2 bereit == | ||
+ | ==== Messwertblock 036 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 036 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Sensorspannung V | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...1 V | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ergebnis | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS, OK, nicht OK | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Lambdaregelung == | ||
+ | ==== Messwertblock 037 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 037 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Last % | ||
+ | | style="text-align:center" | 12...40 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Spannung Sensor 2 V | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...1 V | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | TV shift | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ergebnis | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS, OK, nicht OK | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Lambdasondenheizung == | ||
+ | ==== Messwertblock 041 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 041 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zustand Heizung Sensor 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Widerstand Heizung Sensor 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zustand Heizung Sensor 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Katalysatortest == | ||
+ | ==== Messwertblock 046 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 046 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 1500...3900 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Katalysatortemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | >300 °C | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Messwert Katalysatorfunktion % | ||
+ | | style="text-align:center" | >50 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ergebnis | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS, OK, nicht OK | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Drehzahlregelung == | ||
+ | ==== Messwertblock 050 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 050 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ist Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Soll Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 680 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Heckscheibenheizung | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Klimakompressor | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 051 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 051 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ist Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Soll Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 680 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Gang (Automatikgetriebe) | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Bordspannung V | ||
+ | | style="text-align:center" | 12,5...14,5 V | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 054 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 054 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...5700 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Zustand | ||
+ | | style="text-align:center" | Leerlauf, Teillast, Volllast, Schub | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Gaspedalgeber 1 % | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...100 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Drosselklappenwinkel % | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...100 % | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Drehzahlanhebung Generatorlast == | ||
+ | ==== Messwertblock 053 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 053 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ist Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Soll Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 680 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Bordspannung V | ||
+ | | style="text-align:center" | 12,5...14,5 V | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Generatorlast | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Leerlaufstabilisierung == | ||
+ | ==== Messwertblock 056 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 056 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ist Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Soll Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 680 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Leerlauf-Lastkontrolle Nm | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status | ||
+ | | style="text-align:center" | [[http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/050-059.html Details]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Leerlaufregelung Klimakompressor == | ||
+ | ==== Messwertblock 057 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 057 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ist Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...830 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Soll Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 680 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Klimakompressor | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Taktverhältnis % | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Drosselklappenadaption == | ||
+ | ==== Messwertblock 060 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 060 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Winkelgeber 1 % | ||
+ | | style="text-align:center" | 2...98 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Winkelgeber 2 % | ||
+ | | style="text-align:center" | 98...2 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Lernschrittzähler | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...12 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ergebnis | ||
+ | | style="text-align:center" | ADP läuft, ADP OK, Fehler | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Drehzahlregelung elektronisches Gas == | ||
+ | ==== Messwertblock 061 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 061 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630..5700 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Bordspannung V | ||
+ | | style="text-align:center" | 12,5...14,5 V | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status | ||
+ | | style="text-align:center" | [[http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/060-069.html Details]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Spannungsverhältnis elektronisches Gas Geber 1 und 2 == | ||
+ | ==== Messwertblock 062 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 062 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Winkelgeber 1 % | ||
+ | | style="text-align:center" | 2...98 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Winkelgeber 2 % | ||
+ | | style="text-align:center" | 98...2 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Gaspedalgeber 1 % | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...100 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Gaspedalgeber 2 % | ||
+ | | style="text-align:center" | 0...100 % | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Drosselklappenadaptionswerte == | ||
+ | ==== Messwertblock 064 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 064 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Winkelgeber 1 unterer Anschlag V | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Winkelgeber 2 unterer Anschlag V | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Winkelgeber 1 Notlaufspalt V | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Winkelgeber 2 Notlaufspalt V | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Tempomat == | ||
+ | ==== Messwertblock 066 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 066 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Geschwindigkeit km/h | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status andere Schalter | ||
+ | | style="text-align:center" | [[http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/060-069.html Details]] | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | eingestellte Geschwindigkeit km/h | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status Tempomat Schalter | ||
+ | | style="text-align:center" | [[http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/060-069.html Details]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Entleerung Aktivkohlebehälter == | ||
+ | ==== Messwertblock 070 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 070 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Öffnung Aktivkohlefilter Ventil % | ||
+ | | style="text-align:center" | 12...38 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ergebnis % | ||
+ | | style="text-align:center" | >25 % | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Saugrohrdruck mbar | ||
+ | | style="text-align:center" | 240...420 mbar | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ergebnis | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS, OK, nicht OK | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Adaption Abgasrückführungsventil == | ||
+ | ==== Messwertblock 074 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 074 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Spannung Anschlag zu V | ||
+ | | style="text-align:center" | 0,3... 1,3 V | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Spannung Anschlag auf V | ||
+ | | style="text-align:center" | 2,9...4,6 V | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ist Spannung V | ||
+ | | style="text-align:center" | 0,3...4,8 V | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ergebnis | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS, OK, nicht OK | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Abgasrückführung == | ||
+ | ==== Messwertblock 075 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 075 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 1800...5600 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Saugrohrdruck mbar | ||
+ | | style="text-align:center" | 240...420 mbar | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Differenz Saugrohrdruck mbar | ||
+ | | style="text-align:center" | >45 mbar | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ergebnis | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS, OK, nicht OK | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 076 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 076 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 1800...5600 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Saugrohrdruck mbar | ||
+ | | style="text-align:center" | 240...420 mbar | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Öffnung % | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Taktverhältnis % | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Steuergeräte Identifikation == | ||
+ | ==== Messwertblock 080 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 080 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | Hersteller-Code | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | Herstellungsdatum | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | Status | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | Teststand Nr. | ||
+ | !! style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | laufende Nr. | ||
+ | !! style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 081 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 081 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | [[Fahrzeugidentifikationsnummer]] | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Wegfahrsperren ID Code | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Einspritzung == | ||
+ | ==== Messwertblock 101 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 101 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Last % | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Einspritzzeit ms | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Saugrohrdruck mbar | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 102 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 102 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ansauglufttemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Einspritzzeit ms | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Zylinderabschaltung == | ||
+ | ==== Messwertblock 105 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 105 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Last % | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status | ||
+ | | style="text-align:center" | aktiv/inaktiv | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Lambdaregelung == | ||
+ | ==== Messwertblock 107 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 107 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Lambda Bank 1 % | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ergebnis | ||
+ | | style="text-align:center" | EIN, AUS, OK, nicht OK | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == ASR/ESP Eingriff == | ||
+ | ==== Messwertblock 120 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 120 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | 630...5700 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motormoment ASR/ESP Nm | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Ist Motormoment Nm | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status | ||
+ | | style="text-align:center" | aktiv/inaktiv | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Drehmomentbegrenzung == | ||
+ | ==== Messwertblock 122 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 122 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | Drehmoment Getriebe Nm | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Drehmoment Motor Nm | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Status | ||
+ | | style="text-align:center" | Eingriff, kein Eingriff | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Teilnehmer CAN-Antrieb == | ||
+ | ==== Messwertblock 125 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 125 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | Getriebesteuergerät | ||
+ | | style="text-align:center" | 0/1 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | ABS Steuergerät | ||
+ | | style="text-align:center" | 0/1 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Kombiinstrument | ||
+ | | style="text-align:center" | 0/1 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | Klimasteuergerät | ||
+ | | style="text-align:center" | 0/1 | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Messwertblock 126 ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 126 | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe | ||
+ | !! style="text-align:center" width="300" | Sollwert | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3 | ||
+ | | style="text-align:center" | Airbagsteuergerät | ||
+ | | style="text-align:center" | 0/1 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4 | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | | style="text-align:center" | | ||
+ | |} | ||
[[Kategorie:Steuergeräte/Relais]] | [[Kategorie:Steuergeräte/Relais]] |
Version vom 5. März 2011, 06:58 Uhr
Das Motorsteuergerät (J537) des Audi A2 1.4 16V steuert die Funktionen Einspritzung und Zündung. Daneben übernimmt es auch die Lüftersteuerung, die elektronische Gasbetätigung und die Geschwindigkeitsregelanlage.
Die Motorsteuergeräte sind vom Hersteller Magneti Marelli. Es kamen jedoch, je nach Baujahr, zwei verschiedene Steuergeräte zum Einsatz:
- Magneti Marelli 4LV
- Magneti Marelli 4MV
Weitere Informationen zum Motorsteuergerät auf Wikipedia.
Inhaltsverzeichnis
- 1 Diagnose
- 1.1 Allgemein
- 1.2 Zündung
- 1.3 Verbrennungsaussetzererkennung
- 1.4 Last und Drehzahlfenster der Verbrennungsaussetzer
- 1.5 Klopfregelung
- 1.6 Amplitudenspannungen des Klopfsensors
- 1.7 Test der Klopfregelung
- 1.8 Status der Lambdaregelung
- 1.9 Lernwerte der Lambdasonden
- 1.10 Kontrolle der Lambdaregelung
- 1.11 Lambdasonde 1 Alterungstest
- 1.12 Lambdasonde 2 bereit
- 1.13 Lambdaregelung
- 1.14 Lambdasondenheizung
- 1.15 Katalysatortest
- 1.16 Drehzahlregelung
- 1.17 Drehzahlanhebung Generatorlast
- 1.18 Leerlaufstabilisierung
- 1.19 Leerlaufregelung Klimakompressor
- 1.20 Drosselklappenadaption
- 1.21 Drehzahlregelung elektronisches Gas
- 1.22 Spannungsverhältnis elektronisches Gas Geber 1 und 2
- 1.23 Drosselklappenadaptionswerte
- 1.24 Tempomat
- 1.25 Entleerung Aktivkohlebehälter
- 1.26 Adaption Abgasrückführungsventil
- 1.27 Abgasrückführung
- 1.28 Steuergeräte Identifikation
- 1.29 Einspritzung
- 1.30 Zylinderabschaltung
- 1.31 Lambdaregelung
- 1.32 ASR/ESP Eingriff
- 1.33 Drehmomentbegrenzung
- 1.34 Teilnehmer CAN-Antrieb
Diagnose
Allgemein
Messwertblock 001
Messwertblock 001 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Kühlmitteltemperatur °C | 75...85 °C |
Anzeigefeld 3 | Lambdakorrektur % | -15...15 % |
Anzeigefeld 4 | Status der Lambdaregelung | [Details] |
Messwertblock 002
Messwertblock 002 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Last % | 12...18 % |
Anzeigefeld 3 | Korrektur Einspritzzeit ms | 2...4 ms |
Anzeigefeld 4 | Saugrohrdruck mbar | 290...360 mbar |
Messwertblock 003
Messwertblock 003 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Saugrohrdruck mbar | 290...360 mbar |
Anzeigefeld 3 | Drosselklappenwinkel ° | 1...5 ° |
Anzeigefeld 4 | Einspritzwinkel °KW vor OT | 0...8 ° |
Messwertblock 004
Messwertblock 004 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Bordspannung V | 12,5...14,5 V |
Anzeigefeld 3 | Kühlmitteltemperatur °C | ca. Umgebungslufttemperatur |
Anzeigefeld 4 | Ansauglufttemperatur °C | ca. Umgebungslufttemperatur |
Messwertblock 005
Messwertblock 005 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Last % | 12...18% |
Anzeigefeld 3 | Geschwindigkeit km/h | 0 km/h |
Anzeigefeld 4 | Lastzustand | Anreicherung, Teillast, Leerlauf, Schub |
Messwertblock 006
Messwertblock 006 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Last % | 12...18 % |
Anzeigefeld 3 | Ansauglufttemperatur °C | -40...120 °C |
Anzeigefeld 4 | Höhenkorrektur % | -30...5 % |
Zündung
Messwertblock 010
Messwertblock 010 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Last % | 12...18 % |
Anzeigefeld 3 | Drosselklappenwinkel % | 0...11 % |
Anzeigefeld 4 | Ist Zündwinkel °KW vor OT | 0...10 ° |
Messwertblock 011
Messwertblock 011 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Kühlmitteltemperatur °C | 75...85 °C |
Anzeigefeld 3 | Ansauglufttemperatur °C | -40...120 °C |
Anzeigefeld 4 | Ist Zündwinkel °KW | 0...10 ° |
Verbrennungsaussetzererkennung
Messwertblock 014
Messwertblock 014 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...5700 1/min |
Anzeigefeld 2 | Last % | 12...100 % |
Anzeigefeld 3 | Zähler Verbrennungsaussetzer insgesamt | 0 |
Anzeigefeld 4 | Status | aktiviert/gesperrt |
Messwertblock 015
Messwertblock 015 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Zähler Verbrennungsaussetzer Zylinder 1 | 0 |
Anzeigefeld 2 | Zähler Verbrennungsaussetzer Zylinder 2 | 0 |
Anzeigefeld 3 | Zähler Verbrennungsaussetzer Zylinder 3 | 0 |
Anzeigefeld 4 | Status | aktiviert/gesperrt |
Messwertblock 016
Messwertblock 016 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Zähler Verbrennungsaussetzer Zylinder 4 | 0 |
Anzeigefeld 2 | ||
Anzeigefeld 3 | ||
Anzeigefeld 4 | Status | aktiviert/gesperrt |
Last und Drehzahlfenster der Verbrennungsaussetzer
Messwertblock 018
Messwertblock 016 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Unteres Drehzahllimit 1/min | 0 % |
Anzeigefeld 2 | Oberes Drehzahllimit 1/min | 0 % |
Anzeigefeld 3 | Unteres Lastlimit % | 0 % |
Anzeigefeld 4 | Oberes Lastlimit % | 0 % |
Klopfregelung
Messwertblock 020
Messwertblock 020 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Zündwinkelrücknahme Zylinder 1 °KW | 0...14 ° |
Anzeigefeld 2 | Zündwinkelrücknahme Zylinder 2 °KW | 0...14 ° |
Anzeigefeld 3 | Zündwinkelrücknahme Zylinder 3 °KW | 0...14 ° |
Anzeigefeld 4 | Zündwinkelrücknahme Zylinder 4 °KW | 0...14 ° |
Messwertblock 022
Messwertblock 022 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...5700 1/min |
Anzeigefeld 2 | Last % | 12...100 % |
Anzeigefeld 3 | Zündwinkelrücknahme Zylinder 1 °KW | 0...14 ° |
Anzeigefeld 4 | Zündwinkelrücknahme Zylinder 2 °KW | 0...14 ° |
Messwertblock 023
Messwertblock 023 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...5700 1/min |
Anzeigefeld 2 | Last % | 12...100 % |
Anzeigefeld 3 | Zündwinkelrücknahme Zylinder 3 °KW | 0...14 ° |
Anzeigefeld 4 | Zündwinkelrücknahme Zylinder 4 °KW | 0...14 ° |
Amplitudenspannungen des Klopfsensors
Messwertblock 026
Messwertblock 026 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Spannung vom Klopfsensor Zylinder 1 V | 630...5700 1/min |
Anzeigefeld 2 | Spannung vom Klopfsensor Zylinder 2 V | 12...100 % |
Anzeigefeld 3 | Spannung vom Klopfsensor Zylinder 3 V | 0...14 ° |
Anzeigefeld 4 | Spannung vom Klopfsensor Zylinder 4 V | 0...14 ° |
Test der Klopfregelung
Messwertblock 028
Messwertblock 028 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 2000...4000 1/min |
Anzeigefeld 2 | Last % | 50...70 % |
Anzeigefeld 3 | Kühlmitteltemperatur °C | 60...110 °C |
Anzeigefeld 4 | Status | EIN, AUS, OK, nicht OK |
Status der Lambdaregelung
Messwertblock 030
Messwertblock 030 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Status Sensor 1 | [Details] |
Anzeigefeld 2 | Status Sensor 2 | [Details] |
Anzeigefeld 3 | ||
Anzeigefeld 4 |
Messwertblock 031
Messwertblock 030 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Spannung Sensor 1 V | |
Anzeigefeld 2 | Spannung Sensor 2 V | |
Anzeigefeld 3 | ||
Anzeigefeld 4 |
Lernwerte der Lambdasonden
Messwertblock 032
Messwertblock 032 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Lernwert Sensor 1 Leerlauf % | -10...10 % |
Anzeigefeld 2 | Lernwert Sensor 1 Teillast % | -10...10 % |
Anzeigefeld 3 | ||
Anzeigefeld 4 |
Kontrolle der Lambdaregelung
Messwertblock 033
Messwertblock 033 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Lambdaregelung vor Kat % | -15...15 % |
Anzeigefeld 2 | Spannung V | 0,4...0,5V |
Anzeigefeld 3 | ||
Anzeigefeld 4 |
Lambdasonde 1 Alterungstest
Messwertblock 034
Messwertblock 034 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 1500...3900 1/min |
Anzeigefeld 2 | Katalysatortemperatur °C | |
Anzeigefeld 3 | Periodenlänge s | 0...1 s |
Anzeigefeld 4 | Ergebnis | EIN, AUS, OK, nicht OK |
Lambdasonde 2 bereit
Messwertblock 036
Messwertblock 036 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Sensorspannung V | 0...1 V |
Anzeigefeld 2 | Ergebnis | EIN, AUS, OK, nicht OK |
Anzeigefeld 3 | ||
Anzeigefeld 4 |
Lambdaregelung
Messwertblock 037
Messwertblock 037 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Last % | 12...40 % |
Anzeigefeld 2 | Spannung Sensor 2 V | 0...1 V |
Anzeigefeld 3 | TV shift | |
Anzeigefeld 4 | Ergebnis | EIN, AUS, OK, nicht OK |
Lambdasondenheizung
Messwertblock 041
Messwertblock 041 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | ||
Anzeigefeld 2 | Zustand Heizung Sensor 1 | EIN, AUS |
Anzeigefeld 3 | Widerstand Heizung Sensor 2 | |
Anzeigefeld 4 | Zustand Heizung Sensor 2 | EIN, AUS |
Katalysatortest
Messwertblock 046
Messwertblock 046 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 1500...3900 1/min |
Anzeigefeld 2 | Katalysatortemperatur °C | >300 °C |
Anzeigefeld 3 | Messwert Katalysatorfunktion % | >50 % |
Anzeigefeld 4 | Ergebnis | EIN, AUS, OK, nicht OK |
Drehzahlregelung
Messwertblock 050
Messwertblock 050 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Ist Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Soll Motordrehzahl 1/min | 680 1/min |
Anzeigefeld 3 | Heckscheibenheizung | EIN, AUS |
Anzeigefeld 4 | Klimakompressor | EIN, AUS |
Messwertblock 051
Messwertblock 051 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Ist Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Soll Motordrehzahl 1/min | 680 1/min |
Anzeigefeld 3 | Gang (Automatikgetriebe) | |
Anzeigefeld 4 | Bordspannung V | 12,5...14,5 V |
Messwertblock 054
Messwertblock 054 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...5700 1/min |
Anzeigefeld 2 | Zustand | Leerlauf, Teillast, Volllast, Schub |
Anzeigefeld 3 | Gaspedalgeber 1 % | 0...100 % |
Anzeigefeld 4 | Drosselklappenwinkel % | 0...100 % |
Drehzahlanhebung Generatorlast
Messwertblock 053
Messwertblock 053 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Ist Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Soll Motordrehzahl 1/min | 680 1/min |
Anzeigefeld 3 | Bordspannung V | 12,5...14,5 V |
Anzeigefeld 4 | Generatorlast |
Leerlaufstabilisierung
Messwertblock 056
Messwertblock 056 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Ist Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Soll Motordrehzahl 1/min | 680 1/min |
Anzeigefeld 3 | Leerlauf-Lastkontrolle Nm | |
Anzeigefeld 4 | Status | [Details] |
Leerlaufregelung Klimakompressor
Messwertblock 057
Messwertblock 057 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Ist Motordrehzahl 1/min | 630...830 1/min |
Anzeigefeld 2 | Soll Motordrehzahl 1/min | 680 1/min |
Anzeigefeld 3 | Klimakompressor | EIN, AUS |
Anzeigefeld 4 | Taktverhältnis % |
Drosselklappenadaption
Messwertblock 060
Messwertblock 060 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Winkelgeber 1 % | 2...98 % |
Anzeigefeld 2 | Winkelgeber 2 % | 98...2 % |
Anzeigefeld 3 | Lernschrittzähler | 0...12 |
Anzeigefeld 4 | Ergebnis | ADP läuft, ADP OK, Fehler |
Drehzahlregelung elektronisches Gas
Messwertblock 061
Messwertblock 061 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630..5700 1/min |
Anzeigefeld 2 | Bordspannung V | 12,5...14,5 V |
Anzeigefeld 3 | ||
Anzeigefeld 4 | Status | [Details] |
Spannungsverhältnis elektronisches Gas Geber 1 und 2
Messwertblock 062
Messwertblock 062 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Winkelgeber 1 % | 2...98 % |
Anzeigefeld 2 | Winkelgeber 2 % | 98...2 % |
Anzeigefeld 3 | Gaspedalgeber 1 % | 0...100 % |
Anzeigefeld 4 | Gaspedalgeber 2 % | 0...100 % |
Drosselklappenadaptionswerte
Messwertblock 064
Messwertblock 064 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Winkelgeber 1 unterer Anschlag V | |
Anzeigefeld 2 | Winkelgeber 2 unterer Anschlag V | |
Anzeigefeld 3 | Winkelgeber 1 Notlaufspalt V | |
Anzeigefeld 4 | Winkelgeber 2 Notlaufspalt V |
Tempomat
Messwertblock 066
Messwertblock 066 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Geschwindigkeit km/h | |
Anzeigefeld 2 | Status andere Schalter | [Details] |
Anzeigefeld 3 | eingestellte Geschwindigkeit km/h | |
Anzeigefeld 4 | Status Tempomat Schalter | [Details] |
Entleerung Aktivkohlebehälter
Messwertblock 070
Messwertblock 070 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Öffnung Aktivkohlefilter Ventil % | 12...38 % |
Anzeigefeld 2 | Ergebnis % | >25 % |
Anzeigefeld 3 | Saugrohrdruck mbar | 240...420 mbar |
Anzeigefeld 4 | Ergebnis | EIN, AUS, OK, nicht OK |
Adaption Abgasrückführungsventil
Messwertblock 074
Messwertblock 074 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Spannung Anschlag zu V | 0,3... 1,3 V |
Anzeigefeld 2 | Spannung Anschlag auf V | 2,9...4,6 V |
Anzeigefeld 3 | Ist Spannung V | 0,3...4,8 V |
Anzeigefeld 4 | Ergebnis | EIN, AUS, OK, nicht OK |
Abgasrückführung
Messwertblock 075
Messwertblock 075 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 1800...5600 1/min |
Anzeigefeld 2 | Saugrohrdruck mbar | 240...420 mbar |
Anzeigefeld 3 | Differenz Saugrohrdruck mbar | >45 mbar |
Anzeigefeld 4 | Ergebnis | EIN, AUS, OK, nicht OK |
Messwertblock 076
Messwertblock 076 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 1800...5600 1/min |
Anzeigefeld 2 | Saugrohrdruck mbar | 240...420 mbar |
Anzeigefeld 3 | Öffnung % | |
Anzeigefeld 4 | Taktverhältnis % |
Steuergeräte Identifikation
Messwertblock 080
Messwertblock 080 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Hersteller-Code | ||
Herstellungsdatum | ||
Status | ||
Teststand Nr. | ||
laufende Nr. |
Messwertblock 081
Messwertblock 081 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Fahrzeugidentifikationsnummer | |
Anzeigefeld 2 | Wegfahrsperren ID Code | |
Anzeigefeld 3 | ||
Anzeigefeld 4 |
Einspritzung
Messwertblock 101
Messwertblock 101 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | |
Anzeigefeld 2 | Last % | |
Anzeigefeld 3 | Einspritzzeit ms | |
Anzeigefeld 4 | Saugrohrdruck mbar |
Messwertblock 102
Messwertblock 102 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | |
Anzeigefeld 2 | Kühlmitteltemperatur °C | |
Anzeigefeld 3 | Ansauglufttemperatur °C | |
Anzeigefeld 4 | Einspritzzeit ms |
Zylinderabschaltung
Messwertblock 105
Messwertblock 105 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | |
Anzeigefeld 2 | Last % | |
Anzeigefeld 3 | Kühlmitteltemperatur °C | |
Anzeigefeld 4 | Status | aktiv/inaktiv |
Lambdaregelung
Messwertblock 107
Messwertblock 107 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | |
Anzeigefeld 2 | Lambda Bank 1 % | |
Anzeigefeld 3 | Kühlmitteltemperatur °C | |
Anzeigefeld 4 | Ergebnis | EIN, AUS, OK, nicht OK |
ASR/ESP Eingriff
Messwertblock 120
Messwertblock 120 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | 630...5700 1/min |
Anzeigefeld 2 | Motormoment ASR/ESP Nm | |
Anzeigefeld 3 | Ist Motormoment Nm | |
Anzeigefeld 4 | Status | aktiv/inaktiv |
Drehmomentbegrenzung
Messwertblock 122
Messwertblock 122 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Motordrehzahl 1/min | |
Anzeigefeld 2 | Drehmoment Getriebe Nm | |
Anzeigefeld 3 | Drehmoment Motor Nm | |
Anzeigefeld 4 | Status | Eingriff, kein Eingriff |
Teilnehmer CAN-Antrieb
Messwertblock 125
Messwertblock 125 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | Getriebesteuergerät | 0/1 |
Anzeigefeld 2 | ABS Steuergerät | 0/1 |
Anzeigefeld 3 | Kombiinstrument | 0/1 |
Anzeigefeld 4 | Klimasteuergerät | 0/1 |
Messwertblock 126
Messwertblock 126 | Messwertausgabe | Sollwert |
---|---|---|
Anzeigefeld 1 | ||
Anzeigefeld 2 | ||
Anzeigefeld 3 | Airbagsteuergerät | 0/1 |
Anzeigefeld 4 |