Scheinwerfer: Unterschied zwischen den Versionen
K (→Sicherungen) |
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| style="text-align:center" | blau | | style="text-align:center" | blau | ||
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− | | style="text-align:left" | Stand- und Parklicht, Rücklicht links | + | | style="text-align:left" | Stand- und Parklicht links, Rücklicht links |
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| style="text-align:center" | hellbraun | | style="text-align:center" | hellbraun |
Version vom 10. Januar 2010, 08:51 Uhr
Die Scheinwerfer befinden sich an der Front des Fahrzeugs und bieten folgende Beleuchtung:
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Inhaltsverzeichnis
Leuchtmittel wechseln
Vorarbeiten
- Zündung abschalten.
- Licht abschalten um eventuelle Kurzschlüsse durch den Leuchtmittelaustausch zu vermeiden.
- Motorhaube abnehmen und sicher lagern.
Benötigtes Material
- Fett- und Fusselfreies Tuch
Benötigte Leuchtmittel
Funktion | Typ | Leistung | Anzahl | Ansicht | Position |
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Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) | BAU15S | 21 Watt | 2 | ||
Abblendlicht | H7 | 55 Watt | 2 | ||
Fernlicht | H3 | 55 Watt | 2 | ||
Stand- und Parklicht | W3W | 3 Watt | 2 |
Deckel demontieren
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Stand- und Parklicht
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Blinker
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Abblendlicht
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Fernlicht
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Demontage Scheinwerfereinheit
Vorarbeiten
- Stecker der Scheinwerfereinheit abziehen.
- Position der Schrauben mit einem wasserfesten Stift markieren um die Scheinwerfereinheit nach dem Wiedereinbau an die eingestellte Position zu bringen.
Benötigtes Werkzeug
- Torx T30
Arbeitsgänge
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Sicherungen
--ca3sium 08:41, 26. Dez. 2009 (CET)