Tankentnehmer - Versionsgeschichte

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2024-04-19T11:50:46Z

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2020-11-12T20:16:56Z

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2020-11-12T20:07:00Z

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2017-07-05T23:11:48Z

Janihani am 14. März 2017 um 21:05 Uhr

2017-03-14T21:05:18Z

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2017-03-14T21:04:38Z

Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == Tankentnehmer == Die Tankentnehmer der Dieselmodelle haben keine Pumpe und nur zwei elektrische Kontakte für die Tankanzeige. Die Tankentnehme…“

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__FORCETOC__
== Tankentnehmer ==
Die Tankentnehmer der Dieselmodelle haben keine Pumpe und nur zwei elektrische Kontakte für die Tankanzeige. Die Tankentnehmer der Benziner haben eine integrierte Pumpe und vier elektrische Kontakte. 2 dickere Leitungen für die Stromversorgung und 2 dünnere Leitungen für die Tankanzeige.

=== Tankentnehmerkennlinien ===
Es gibt zwei verschiedene Tankentnehmerkennlinien , die zueinander gegensätzlich sind.
Bei den ersten Modellen sinkt der Widerstand, umso leerer der Tank ist. Bei den neueren Modellen steigt hingegen der Widerstand.

Fahrzeuge bis 04. 2002
{| class="wikitable"
|-
|Widerstand (Ohm)
|Inhalt 20L Tank
|Inhalt 34L Tank
|-
|54
|0
|0
|-
|70
|1
|2
|-
|83
|2
|4
|-
|96,6
|3,5
|7
|-
|120
|5
|11
|-
|170
|10
|18
|-
|220
|15
|26
|-
|270
|19
|33
|-
|290
|20
|34
|}

Fahrzeuge ab 05. 2002
{| class="wikitable"
|-
|Widerstand (Ohm)
|Inhalt 20L Tank
|Inhalt 34L Tank
|Inhalt 42L Tank
|-
|284,1
|0
|0
|0
|-
|278,5
|
|
|2
|-
|273
|
|2
|
|-
|261,7
|2
|
|4
|-
|250,4
|
|4
|
|-
|243,8
|3
|
|
|-
|237,2
|
|
|7
|-
|230,5
|4,5
|
|
|-
|223,9
|
|7
|
|-
|208,5
|6
|
|12
|-
|193
|
|11
|
|-
|157,8
|11
|
|
|-
|146,2
|
|
|22
|-
|140,3
|
|18
|
|-
|110,2
|16
|
|
|-
|100,1
|
|25,5
|32
|-
|84,3
|20
|
|
|-
|72,5
|
|
|40
|-
|68,5
|21
|34
|42
|}

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 |[[Datei:Einbaulage Tankentnehmer Diesel.jpg|600px|thumb|left|Einbaulage Tankentnehmer Diesel]]
 |}
 == Tankentnehmerkennlinien ==
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 |}
-= =
+= Rückschlagklappe =
 Im Schwimmerbehälter des Füllstandgebers sitzt am Einlauf ein kleines Sieb und eine Rückschlagklappe. Diese werden schon einmal durch Schmutz im Tank verstopft sodass wenn der Tank ziemlich leer ist nicht genug Sprit in den Behälter nach läuft. Beim Diesel besonders ärgerlich da dieser nach Luftansaugem nicht gleich wieder anspringt sondern durch Anlasserorgeln entlüftet werden muss. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/35053-14-aua-bby-motor-geht-w%C3%A4hrend-fahrt-aus/?do=findComment&comment=858005 Link]
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 * [[Kraftstoffbehälter]]
 * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/48072-fis-again-tankgeberkennlinie/?do=findComment&comment=870015 Dashedit]
 [[Kategorie:Elektrik]]

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 |42
 |}
 = Links =

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 __FORCETOC__
-== Tankentnehmer ==
+= Tankentnehmer =
 Die Tankentnehmer der Dieselmodelle haben keine Pumpe und nur zwei elektrische Kontakte für die Tankanzeige. Die Tankentnehmer der Benziner haben eine integrierte Pumpe und vier elektrische Kontakte. 2 dickere Leitungen für die Stromversorgung und 2 dünnere Leitungen für die Tankanzeige.
-=== Tankentnehmerkennlinien ===
+== Einbaulage ==
-==== Fahrzeuge bis 04. 2002 ====
+{|
 {| class="wikitable"
 |-
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 |}
-==== Fahrzeuge ab 05. 2002 ====
+=== Fahrzeuge ab 05. 2002 ===
 {| class="wikitable"
 |-
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 = Links =
 * [[Kraftstoffbehälter]]
 [[Kategorie:Elektrik]]

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 |}
 [[Kategorie:Elektrik]]

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