PQ25 Vorderachse - Versionsgeschichte

Janihani: /* Links */

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‎Links

Janihani: /* PQ 25 Vorderachse */

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‎PQ 25 Vorderachse

Janihani: /* PQ 25 Vorderachse */

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‎PQ 25 Vorderachse

Janihani: /* Teilenummern PQ25 */

2021-08-24T18:09:52Z

‎Teilenummern PQ25

Janihani: /* PQ 25 Vorderachse */

2021-08-24T18:09:37Z

‎PQ 25 Vorderachse

Janihani am 1. Oktober 2020 um 23:29 Uhr

2020-10-01T23:29:05Z

Janihani: Die Seite wurde neu angelegt: „FORCETOC = PQ 25 Vorderachse = PQ25 Achse: Polo 6R,6C,Audi A1 Auf jeden Fall kann ich folgende Aussage treffen: Die PQ25 Achse lässt sich viel einfache…“

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Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ = PQ 25 Vorderachse = PQ25 Achse: Polo 6R,6C,Audi A1 Auf jeden Fall kann ich folgende Aussage treffen: Die PQ25 Achse lässt sich viel einfache…“

Neue Seite

__FORCETOC__

= PQ 25 Vorderachse =
PQ25 Achse: Polo 6R,6C,Audi A1

Auf jeden Fall kann ich folgende Aussage treffen: Die PQ25 Achse lässt sich viel einfacher ausmitteln bzw. innerhalb der Schraublochtolleranzen verschieben. Das war bei der PQ24 Achse immer ein Kampf. Nachteil ist: Man kann immer nur die ganze Achse verschieben und nicht mehr jede Seite einzeln nachstellen.

Weiterer Vorteil ist, dass die Achse wartungsfreundlicher ist was Lagerung und Demontage der Querlenker angeht. Es ist kein Auszieh- und Einpresswerkzeug mehr notwendig. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32331-alles-auf-anfang-los-gehts/?do=findComment&comment=682040 Link]

Die VA war plug&play (in den A2 einzubauen)? Jop.

Die lange Antwort: Die alte VA war gammelig und ausgelutscht. Für die A2-Achse gibts keine/viele Plug&Play-Optimierungsmöglichkeiten, weil die Querlenker vom A2 etwas speziell sind. SuperPro lässt sich beim A2 nicht wirklich mit den Gusslenkern nutzen. Bei den Blechlenkern vom A2 ist etwas Modifikation notwendig um SuperPro fahren zu können. Für die PQ25-Achse gibts mehr Optimierungsmöglichkeiten out of the box. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32331-alles-auf-anfang-los-gehts/?do=findComment&comment=682070 Link]

{|
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|[[Datei:Achse PQ25 vs PQ24A2 1.jpg|600px|thumb|left|Vergleich Vorderachse PQ 24 (oben) und PQ 25 (unten)]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Achse PQ25 vs PQ24A2 1 Gewichte.jpg|600px|thumb|left|Gewichtsvergleich]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Achse PQ25 vs PQ24A2 2.jpg|600px|thumb|left|Vergleich]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Achse PQ25 vs PQ24A2 3.jpg|600px|thumb|left|Querlenker rechts]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Achse PQ25 vs PQ24A2 4.jpg|600px|thumb|left|Querlenker rechts]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Achse PQ25 vs PQ24A2 5.jpg|600px|thumb|left|Querlenker rechts]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:PQ25 Achse im A2 1.jpg|600px|thumb|left|PQ 25 Vorderachse eingebaut]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:PQ25 Achse im A2 2.jpg|600px|thumb|left|Querlenker rechts eingebaut]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:PQ25 Achse im A2 3.jpg|600px|thumb|left|Querlenker links eingebaut]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:PQ25 VA mit SuperPro 1.jpg|600px|thumb|left|PQ 25 Vorderachse]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:PQ25 VA mit SuperPro 2.jpg|600px|thumb|left|PQ 25 Querlenker]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:PQ25 VA mit SuperPro 3.jpg|600px|thumb|left|PQ 25 Querlenker]]
|}

= Links =
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32331-alles-auf-anfang-los-gehts/?do=findComment&comment=681460 Bilder]

[[Kategorie:Fahrwerk]]

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 * Was den Aggregateträger beim Benziner angeht, passt der auch immer. Man muss aber ggf. drauf aufpassen, ob der Aggregateträger den man kaufen will auch die zum Auspuff passenden Halter für die Abgasanlage angeschhweißt hat. Es gibt hier soweit ich weiß 2-3 verschiedenen Halterungsversionen an den PQ25-Achsen. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32331-alles-auf-anfang-los-gehts/?do=findComment&comment=906537 Link]
-* Bei PQ25 gibts zwei verschiedenen Längen an Querlänkern. Eine kurze, eine lange. Beim A2 werden die '''langen Querlenker''' benötigt, sonst stimmt der Sturz nicht mehr. Die meisten Fahrzeuge die mit PQ25-Achsen vom Band gerollt sind, haben aber die kurze Version, das heißt wenn man blind eine gebrauchte Achse kauft, ist die Wahrscheinlichkeit einen kurzen Querlenker zu bekommen höher. Man muss also entweder genau hingucken was man da kauft oder man fokussiert sich gleich drauf, nur nen gut aussehenden Aggregateträger zu kaufen und kauft sich dann die Querlenker neu im Zubehör.
+* Bei PQ25 gibts zwei verschiedenen Längen an Querlänkern. Eine kurze, eine lange. Beim A2 werden die '''langen Querlenker''' benötigt, sonst stimmt der Sturz nicht mehr. Die meisten Fahrzeuge die mit PQ25-Achsen vom Band gerollt sind, haben aber die kurze Version, das heißt wenn man blind eine gebrauchte Achse kauft, ist die Wahrscheinlichkeit einen kurzen Querlenker zu bekommen höher. Man muss also entweder genau hingucken was man da kauft oder man fokussiert sich gleich drauf, nur nen gut aussehenden Aggregateträger zu kaufen und kauft sich dann die Querlenker neu im Zubehör. Die '''lange Version''' hat '''links''' die '''6R0407151F''' und '''rechts''' die '''6R0407152F''' [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32331-alles-auf-anfang-los-gehts/?do=findComment&comment=906537 Link]
 Auf jeden Fall kann ich folgende Aussage treffen: Die PQ25 Achse lässt sich viel einfacher ausmitteln bzw. innerhalb der Schraublochtolleranzen verschieben. Das war bei der PQ24 Achse immer ein Kampf. Nachteil ist: Man kann immer nur die ganze Achse verschieben und nicht mehr jede Seite einzeln nachstellen. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32331-alles-auf-anfang-los-gehts/?do=findComment&comment=682040 Link]

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 * Was den Aggregateträger beim Benziner angeht, passt der auch immer. Man muss aber ggf. drauf aufpassen, ob der Aggregateträger den man kaufen will auch die zum Auspuff passenden Halter für die Abgasanlage angeschhweißt hat. Es gibt hier soweit ich weiß 2-3 verschiedenen Halterungsversionen an den PQ25-Achsen. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32331-alles-auf-anfang-los-gehts/?do=findComment&comment=906537 Link]
-* Bei PQ25 gibts zwei verschiedenen Längen an Querlänkern. Eine kurze, eine lange. Beim A2 werden die langen Querlenker benötigt, sonst stimmt der Sturz nicht mehr. Die meisten Fahrzeuge die mit PQ25-Achsen vom Band gerollt sind, haben aber die kurze Version, das heißt wenn man blind eine gebrauchte Achse kauft, ist die Wahrscheinlichkeit einen kurzen Querlenker zu bekommen höher. Man muss also entweder genau hingucken was man da kauft oder man fokussiert sich gleich drauf, nur nen gut aussehenden Aggregateträger zu kaufen und kauft sich dann die Querlenker neu im Zubehört. Die lange Version hat die links die 6R0407151F und rechts die 6R0407152F [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32331-alles-auf-anfang-los-gehts/?do=findComment&comment=906537 Link]
+* Bei PQ25 gibts zwei verschiedenen Längen an Querlänkern. Eine kurze, eine lange. Beim A2 werden die '''langen Querlenker''' benötigt, sonst stimmt der Sturz nicht mehr. Die meisten Fahrzeuge die mit PQ25-Achsen vom Band gerollt sind, haben aber die kurze Version, das heißt wenn man blind eine gebrauchte Achse kauft, ist die Wahrscheinlichkeit einen kurzen Querlenker zu bekommen höher. Man muss also entweder genau hingucken was man da kauft oder man fokussiert sich gleich drauf, nur nen gut aussehenden Aggregateträger zu kaufen und kauft sich dann die Querlenker neu im Zubehör.
-Auf jeden Fall kann ich folgende Aussage treffen: Die PQ25 Achse lässt sich viel einfacher ausmitteln bzw. innerhalb der Schraublochtolleranzen verschieben. Das war bei der PQ24 Achse immer ein Kampf. Nachteil ist: Man kann immer nur die ganze Achse verschieben und nicht mehr jede Seite einzeln nachstellen.
+Auf jeden Fall kann ich folgende Aussage treffen: Die PQ25 Achse lässt sich viel einfacher ausmitteln bzw. innerhalb der Schraublochtolleranzen verschieben. Das war bei der PQ24 Achse immer ein Kampf. Nachteil ist: Man kann immer nur die ganze Achse verschieben und nicht mehr jede Seite einzeln nachstellen. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32331-alles-auf-anfang-los-gehts/?do=findComment&comment=682040 Link]
 Weiterer Vorteil ist, dass die Achse wartungsfreundlicher ist was Lagerung und Demontage der Querlenker angeht. Es ist kein Auszieh- und Einpresswerkzeug mehr notwendig. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32331-alles-auf-anfang-los-gehts/?do=findComment&comment=682040 Link]

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 * 1x _ 6R0 407 151 B/C ____ 98,89€ __ Querlenker vorne links (PR-G21, PR-G24)
 * 1x _ 6R0 407 152 B/C ____ 98,89€ __ Querlenker vorne rechts (PR-G21, PR-G24)
-* 1x _ 6R0 199 315 * ________________ Aggregateträger Vorderachse (* verschiedene Indizes je nach Haltern für AGA)
+* 1x _ 6R0 199 315 * _______________ Aggregateträger Vorderachse (* verschiedene Indizes je nach Haltern für AGA)
 * 4x _ N 105 286 02 ________ 2,08€ __ Sechskantbundschraube M12x1,5x75, durch Achsträger in Längsträger [70Nm+90°]

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 [[Kategorie:Fahrwerk]]
 [[Kategorie:Vorderachse]]

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 = PQ 25 Vorderachse =
 PQ25 Achse: Polo 6R,6C,Audi A1
 Auf jeden Fall kann ich folgende Aussage treffen: Die PQ25 Achse lässt sich viel einfacher ausmitteln bzw. innerhalb der Schraublochtolleranzen verschieben. Das war bei der PQ24 Achse immer ein Kampf. Nachteil ist: Man kann immer nur die ganze Achse verschieben und nicht mehr jede Seite einzeln nachstellen.
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 |[[Datei:PQ25 VA mit SuperPro 3.jpg|600px|thumb|left|PQ 25 Querlenker]]
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PQ25 Vorderachse - Versionsgeschichte

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Janihani: /* PQ 25 Vorderachse */

Janihani: /* PQ 25 Vorderachse */

Janihani: /* Teilenummern PQ25 */

Janihani: /* PQ 25 Vorderachse */

Janihani am 1. Oktober 2020 um 23:29 Uhr

Janihani: Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ = PQ 25 Vorderachse = PQ25 Achse: Polo 6R,6C,Audi A1 Auf jeden Fall kann ich folgende Aussage treffen: Die PQ25 Achse lässt sich viel einfache…“

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