Notrad - Versionsgeschichte

Janihani am 26. September 2020 um 20:04 Uhr

2020-09-26T20:04:00Z

Janihani am 24. September 2020 um 06:57 Uhr

2020-09-24T06:57:44Z

A2-D2 am 20. Oktober 2010 um 21:50 Uhr

2010-10-20T21:50:09Z

A2-D2 am 20. Oktober 2010 um 16:10 Uhr

2010-10-20T16:10:29Z

Ca3sium am 9. Mai 2010 um 06:24 Uhr

2010-05-09T06:24:35Z

Ca3sium: /* Informationen */

2010-05-08T07:02:28Z

‎<u>Informationen</u>

Ca3sium am 3. Mai 2010 um 03:38 Uhr

2010-05-03T03:38:20Z

Ca3sium am 4. April 2010 um 08:25 Uhr

2010-04-04T08:25:52Z

Ca3sium: Die Seite wurde neu angelegt: = Notrad = {| class="wikitable" |- class="hintergrundfarbe6" !! style="text-align:center" width="350" | Bild !! style="text-align:center" width="450" | Technische Dat...

2010-04-04T08:25:38Z

Die Seite wurde neu angelegt: = Notrad = {| class="wikitable" |- class="hintergrundfarbe6" !! style="text-align:center" width="350" | Bild !! style="text-align:center" width="450" | Technische Dat...

Neue Seite

= Notrad =
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:Notrad 8Z0 601 011 L.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | Notrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Stahlrad mit Faltreifen
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 5,0J X 15 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 28
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | Vredestein Spacemaster 155/70 R15 78P
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" | Audi
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Stahl
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8Z0 601 011 L
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}

=== <u>Informationen</u> ===
Das Notrad wurde auf Wunsch anstelle des serienmäßigen tire mobility system als kostenloses Extra geliefert. Es befindet sich unter dem doppelten Ladeboden und wird an die Notradhalterung geschraubt. Das Notrad wird bei Bedarf mit dem im Bordwerkzeug befindlichen Kompressor aufgepumpt und entfaltet dadurch seine volle Größe.

Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden.

[[Kategorie:Räder]]

@@ Zeile 52: / Zeile 52: @@
 |}
-= Informationen =
+== Informationen ==
 Das Notrad wurde auf Wunsch anstelle des serienmäßigen tire mobility system als kostenloses Extra geliefert. Es befindet sich unter dem doppelten Ladeboden und wird an die Notradhalterung geschraubt. Das Notrad wird bei Bedarf mit dem im Bordwerkzeug befindlichen Kompressor aufgepumpt und entfaltet dadurch seine volle Größe.
 Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden.
-= Einbau im Kofferraum =
+== Einbau im Kofferraum ==
 Das Notrad wird an einem Halter befestigt, der auch gleichzeitig als Batteriehalter fungiert.
@@ Zeile 67: / Zeile 67: @@
 |}
 [[Kategorie:Räder]]

← Nächstältere Version		Version vom 9. Mai 2010, 06:24 Uhr
Zeile 54:		Zeile 54:
	Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden.		Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden.

−	[[Kategorie:~~Fahrwerk &~~ Räder]]	+	[[Kategorie:Räder]]

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2010, 07:02 Uhr
Zeile 54:		Zeile 54:
	Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden.		Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden.

−	[[Kategorie:Räder ~~& Fahrwerk~~]]	+	[[Kategorie:Fahrwerk & Räder]]

← Nächstältere Version		Version vom 3. Mai 2010, 03:38 Uhr
Zeile 54:		Zeile 54:
	Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden.		Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden.

−	[[Kategorie:Räder]]	+	[[Kategorie:Räder & Fahrwerk]]

← Nächstältere Version		Version vom 4. April 2010, 08:25 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
−	~~= Notrad =~~
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|- class="hintergrundfarbe6"		\|- class="hintergrundfarbe6"

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 {| class="wikitable"
 |- class="hintergrundfarbe6"
@@ Zeile 49: / Zeile 52: @@
 |}
-=== <u>Informationen</u> ===
+= Informationen =
 Das Notrad wurde auf Wunsch anstelle des serienmäßigen tire mobility system als kostenloses Extra geliefert. Es befindet sich unter dem doppelten Ladeboden und wird an die Notradhalterung geschraubt. Das Notrad wird bei Bedarf mit dem im Bordwerkzeug befindlichen Kompressor aufgepumpt und entfaltet dadurch seine volle Größe.
 Obwohl der Reifen des Notrades vom Hersteller für 150 km/h freigegen ist, ist darauf zu achten, dass die gesetzliche vorgeschriebene Geschwindigkeit für Noträder nicht überschritten wird. Noträder dürfen zudem nur vom Pannenort zur nächsten Werkstatt benutzt werden.
 [[Kategorie:Räder]]

@@ Zeile 25: / Zeile 25: @@
 |-
 !! style="text-align:left"  width="150" | Gewicht
-| style="text-align:left"  width="300" | ca. 12,2kg
+| style="text-align:left"  width="300" | ca. 12,5kg
 |-
 !! style="text-align:left"  width="150" | Farbton