Mittelkonsole - Versionsgeschichte

Janihani am 12. Januar 2019 um 23:33 Uhr

2019-01-12T23:33:57Z

Janihani: /* Knopf ausbauen */

2019-01-12T23:31:17Z

‎Knopf ausbauen

Janihani: /* Knopf ausbauen */

2019-01-12T23:24:38Z

‎Knopf ausbauen

Janihani am 12. Januar 2019 um 23:20 Uhr

2019-01-12T23:20:11Z

Janihani am 12. Januar 2019 um 22:45 Uhr

2019-01-12T22:45:12Z

Janihani: Die Seite wurde neu angelegt: „FORCETOC = Mittelkonsole = {| |- style="vertical-align:top;" |Blick auf die Mittelkonsole |} = Ausbau der M…“

2019-01-12T22:39:51Z

Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ = Mittelkonsole = {| |- style="vertical-align:top;" |500px|thumb|left|Blick auf die Mittelkonsole |} = Ausbau der M…“

Neue Seite

__FORCETOC__

= Mittelkonsole =

{|
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Mittelkonsole.jpg|500px|thumb|left|Blick auf die Mittelkonsole]]
|}

= Ausbau der Mittelkonsole =

{|
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Mittelkonsole (ausgebaut).jpg|500px|thumb|left|Mittelkonsole (ausgebaut)]]
|}

Entfernen Sie die ovale Abdeckung und die darunter versteckte Torx 25 Schraube.
Beginnen Sie im Fußraum auf der Beifahrerseite, denn dort ist die ovale Abdeckung leicht zu finden. Auf der Fahrerseite versteckt die sich hinter dem Gaspedal.

Ziehen Sie an der unteren Kante, um die Abdeckung zu lösen.

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|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Seitliche Abdeckung der Mittelkonsole.jpeg|500px|thumb|left|Seitliche Abdeckung der Mittelkonsole]]
|}

Entfernen Sie den Ring/die Schalthebel-Abdeckung. Der Ring ist nur eingesteckt. Mit einem kleinen Schraubendreher den Ring leicht anheben um ihn zu lösen. Beim 1.2er kann der Ring abgenommen werden.

Tipp: Markieren Sie die 12 Uhr Stellung auf dem Ring. Das erleichtert später den Einbau.

Beim Schaltwagen hängt der Ring am Schaltsack. Den Schaltsack soweit hochziehen, bis darunter ein Sicherungring sichtbar wird. Dieser muss geöffnet/entfernt werden, damit der Schaltsack vom Schalthebel abgezogen werden kann.

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|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Abdeckring Schalthebel lösen.jpg|500px|thumb|left|Ring vom Schalthebel lösen
]]
|
|}

Die mittlere Abdeckung (bei 12 Uhr) anheben und aus der Mittelkonsole ausclipsen und entfernen.

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|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Mittere Abdeckung entfernen.jpg|500px|thumb|left|Mittere Abdeckung entfernen]]
|
|}

Nun die beiden sichtbar gewordenen Torx 30 Schrauben entfernen.

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|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Torx 30 Schrauben unter mittlerer Abdeckung Mittelkonsole.jpg|500px|thumb|left|Torx 30 Schrauben unter mittlerer Abdeckung Mittelkonsole]]
|
|}

Die 3 Torx 30 Schrauben entfernen.

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|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Mittelkonsole Seitliche Torx 30 Schrauben.jpg|500px|thumb|left|Seitliche Torx 30 Schrauben]]
|
|}

Die seitliche Abdeckung nach vorne schieben.

{|
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Seitliche Abdeckung der Mittelkonsole nach vorne schieben.jpg|500px|thumb|left|seitliche Abdeckung der Mittelkonsole nach vorne schieben]]
|
|}

Die vorderen 2 Torx 30 Schrauben entfernen.

{|
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Vordere Torx 30 Schrauben der Mittelkonsole.jpg|500px|thumb|left|Vorderen 2 Torx 30 Schrauben der Mittelkonsole]]
|
|}

Den Handbremshebel so weit es geht hoch ziehen. Auf 6 Uhr ist eine kleine Öffnung. Stecken Sie dort einen kleinen Schraubendreher rein, um die Verriegelung vom Handbremsgriff zu lösen. Der Griff kann dann vom Handbremshebel abgezogen werden. Im Anschluss kann die Abdeckung vom Handbremshebel abgezogen werden.

Das nachfolgende Bild zeigt, beschädigte oder abgebrochene Verriegelungen, so dass der Griff beim Anziehen der Handbremse sich leicht(er) löst.

{|
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Verriegelung Griff Handbremse.jpg|500px|thumb|left|Verriegelung Griff Handbremse]]
|
|}

Die halbrunde Abdeckung ist nur aufgesteckt. Daher nach oben abziehen und den Stecker der Steckdose/des Zigarettenanzünders lösen. Darunter die beiden Torx 30 Schrauben entfernen.

{|
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Hinteren Torx 30 Schrauben an der Mittelkonsole.jpg|500px|thumb|left|hinteren Torx 30 Schrauben an der Mittelkonsole]]
|
|}

Die Mittelkonsole kann nun ausgebaut werden. Falls der Handbremshebel stört, versuchen ihn weiter anziehen. Falls das nicht (mehr) möglich ist, Handbremse lösen, die beiden Muttern entfernen und den Hebel von den Bolzen abnehmen. Nun sollte es möglich sein, die Mittelkonsole auszubauen.

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	Falls der Handbremshebel stört, versuchen ihn weiter anziehen. Falls das nicht (mehr) möglich ist, Handbremse lösen, die beiden Muttern entfernen, den Hebel von den Bolzen abnehmen und "zur Seite legen". Nun sollte es möglich sein, die Mittelkonsole auszubauen.		Falls der Handbremshebel stört, versuchen ihn weiter anziehen. Falls das nicht (mehr) möglich ist, Handbremse lösen, die beiden Muttern entfernen, den Hebel von den Bolzen abnehmen und "zur Seite legen". Nun sollte es möglich sein, die Mittelkonsole auszubauen.
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−	~~= Knopf ausbauen =~~
−	{\|
−	~~\|- style="vertical-align:top;"~~
−	~~\|[[Datei:Knopf Handbremse.PNG\|500px\|thumb\|left\|Knopf der Handbremse]]~~
−	\|}
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−	~~Der Knopf wird von 2 Haken gehalten.~~
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−	{\|
−	~~\|- style="vertical-align:top;"~~
−	~~\|[[Datei:Befestigung des Knopfes.JPG\|500px\|thumb\|left\|Befestigungs-Haken]]~~
−	\|}
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−	~~Um den Knopf auszubauen, muss zuerst der Griff vom Handbremshebel abgezogen werden. Denken Sie an die Verrieglung auf 6 Uhr, wie oben beschrieben.~~
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−	{\|
−	~~\|- style="vertical-align:top;"~~
−	~~\|[[Datei:Griff Handbremse.jpg\|500px\|thumb\|left\|Griff Handbremse]]~~
−	\|
−	\|}
−
−	~~Unter dem Griff werden seitliche Öffnungen sichtbar.~~
−
−	{\|
−	~~\|- style="vertical-align:top;"~~
−	~~\|[[Datei:Verriegelung des Knopfes.jpg\|500px\|thumb\|left\|Öffnungen für die Entriegelung]]~~
−	\|}
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−	Den Knopf leicht drücken, weil sonst die Feder dafür sorgt, dass der Knopf an den Haken anliegt. Von beiden Seiten einen kleinen Schraubendreher in die Öffnungen stecken und mit der 3. Hand dann den Knopf abziehen. :)
−
−	~~Die Schraubendreher nicht mit viel Kraft in die Öffnungen drücken, weil sonst die Haken (leicht) abbrechen können. Bricht ein Haken ab, kann der Knopf nicht mehr sicher gehalten werden.~~
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−	~~Man muss auch nicht "wie ein Stier" am Knopf ziehen, denn dann bricht der hintere dünne Steg, und der Knopf ist unbrauchbar.~~

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 |}
-Den Knopf leicht drücken, damit er nicht an den Haken anliegt. Von beiden Seiten einen kleinen Schraubendreher/Schraube in die Öffnungen stecken und mit der 3. Hand dann den Knopf abziehen. :)
+Den Knopf leicht drücken, weil sonst die Feder dafür sorgt, dass der Knopf an den Haken anliegt. Von beiden Seiten einen kleinen Schraubendreher in die Öffnungen stecken und mit der 3. Hand dann den Knopf abziehen. :)
-Die Schraubendreher nicht mit viel Kraft in die Öffnungen drücken, weil sonst die Haken (leicht) abbrechen. Bricht ein Haken ab, kann der Knopf nicht mehr sicher gehalten werden.
+Die Schraubendreher nicht mit viel Kraft in die Öffnungen drücken, weil sonst die Haken (leicht) abbrechen können. Bricht ein Haken ab, kann der Knopf nicht mehr sicher gehalten werden.
-Man muss auch nicht "wie ein Stier" am Knopf ziehen, denn dann bricht der kleine Steg, und der Knopf ist unbrauchbar.
+Man muss auch nicht "wie ein Stier" am Knopf ziehen, denn dann bricht der hintere dünne Steg, und der Knopf ist unbrauchbar.

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-Von beiden Seiten einen kleinen Schraubendreher in die Öffnungen stecken und mit der 3. Hand dann den Knopf abziehen. :)
+Den Knopf leicht drücken, damit er nicht an den Haken anliegt. Von beiden Seiten einen kleinen Schraubendreher/Schraube in die Öffnungen stecken und mit der 3. Hand dann den Knopf abziehen. :)
 Die Schraubendreher nicht mit viel Kraft in die Öffnungen drücken, weil sonst die Haken (leicht) abbrechen. Bricht ein Haken ab, kann der Knopf nicht mehr sicher gehalten werden.
 Man muss auch nicht "wie ein Stier" am Knopf ziehen, denn dann bricht der kleine Steg, und der Knopf ist unbrauchbar.

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 Den Handbremshebel so weit es geht hoch ziehen. Auf 6 Uhr ist eine kleine Öffnung. Stecken Sie dort einen kleinen Schraubendreher rein, um die Verriegelung vom Handbremsgriff zu lösen. Der Griff kann dann vom Handbremshebel abgezogen werden. Im Anschluss kann die Abdeckung vom Handbremshebel abgezogen werden.
 Das nachfolgende Bild zeigt, beschädigte oder abgebrochene Verriegelungen, so dass der Griff beim Anziehen der Handbremse sich leicht(er) löst.
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 Falls der Handbremshebel stört, versuchen ihn weiter anziehen. Falls das nicht (mehr) möglich ist, Handbremse lösen, die beiden Muttern entfernen, den Hebel von den Bolzen abnehmen und "zur Seite legen". Nun sollte es möglich sein, die Mittelkonsole auszubauen.

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−	~~Die~~ Mittelkonsole ~~kann nun ausgebaut werden~~. Falls der Handbremshebel stört, versuchen ihn weiter anziehen. Falls das nicht (mehr) möglich ist, Handbremse lösen, die beiden Muttern entfernen ~~und~~ den Hebel von den Bolzen abnehmen. Nun sollte es möglich sein, die Mittelkonsole auszubauen.	+	Heben Sie die Mittelkonsole hinten an. Sie muss sich leicht bewegen lassen, ansonsten sind noch nicht alle Schrauben entfernt worden.
		+
		+	Versuchen Sie, die Mittelkonsole über den Handbremshebel zu bekommen, ohne die vorderen Befestigungs-Löcher zu beschädigen.
		+
		+	Falls der Handbremshebel stört, versuchen ihn weiter anziehen. Falls das nicht (mehr) möglich ist, Handbremse lösen, die beiden Muttern entfernen, den Hebel von den Bolzen abnehmen und "zur Seite legen". Nun sollte es möglich sein, die Mittelkonsole auszubauen.

Mittelkonsole - Versionsgeschichte

Janihani am 12. Januar 2019 um 23:33 Uhr

Janihani: /* Knopf ausbauen */

Janihani: /* Knopf ausbauen */

Janihani am 12. Januar 2019 um 23:20 Uhr

Janihani am 12. Januar 2019 um 22:45 Uhr

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