Kunststoffreparaturset - Versionsgeschichte

Bedalein am 5. Oktober 2011 um 18:26 Uhr

2011-10-05T18:26:51Z

Bedalein: /* Für die speziellen Schadensbilder, gelten zusätzlich folgende Arbeitsschritte */

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‎Für die speziellen Schadensbilder, gelten zusätzlich folgende Arbeitsschritte

Bedalein: /* Für die speziellen Schadensbilder, gelten zusätzlich folgende Arbeitsschritte */

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‎Für die speziellen Schadensbilder, gelten zusätzlich folgende Arbeitsschritte

Bedalein: Set mit dem Risse, Beulen, Kratzer und Löcher in Kunststoffteilen repariert werden können.

2011-10-02T14:40:24Z

Set mit dem Risse, Beulen, Kratzer und Löcher in Kunststoffteilen repariert werden können.

Bedalein am 2. Oktober 2011 um 10:55 Uhr

2011-10-02T10:55:35Z

Bedalein: Die Seite wurde neu angelegt: Für Fahrzeuge des VAG-Konzern gibt es ein Reparaturset für Kunststoffteile wie etwa Stoßstangen, Kotflügel oder auch Kunststoffteile im Innenraum. Es können damit ...

2011-10-02T09:29:57Z

Die Seite wurde neu angelegt: Für Fahrzeuge des VAG-Konzern gibt es ein Reparaturset für Kunststoffteile wie etwa Stoßstangen, Kotflügel oder auch Kunststoffteile im Innenraum. Es können damit ...

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Für Fahrzeuge des VAG-Konzern gibt es ein Reparaturset für Kunststoffteile wie etwa Stoßstangen, Kotflügel oder auch Kunststoffteile im Innenraum. Es können damit Risse bis 100mm, Beulen, Kratzer und Locher bis 30mm Durchmesser instand gesetzt werden.

Vor der Reparatur eines Bauteiles ist unbedingt die Wirtschaftlichkeit der Instandsetzung zu berücksichtigen, da das Set über 100 € kostet. So ist dieses Set für die Reparatur von Spiegelgehäusen aus Kostengründen nicht zu empfehlen.

==== Teilenummer ====

* D 007 700

==== Inhalt ====

* 120 ml Reiniger (D 195 850 A1)
* 150 ml Haftvermittler (D 195 150 A1)
* 150 ml 2 Komponenten-Kleber (D 180 KU A1)
* Verstärkungsvlies (D 002 KD A1)
* 6 Mischdüsen

== Anwendung des Sets ==

==== Grundsätzliche Vorgehensweise für die Instandsetzung mit diesem Set ====

* Zu reparierende Stelle gründlich reinigen und trocknen
* Kunststoffbauteil mit Schleifpapier (120er Körnung) anschleifen
* Reparaturstelle mit dem enthaltenen Reiniger reinigen und 5 Minuten trocknen lassen
* Haftvermittler dünn aufsprühen und 10 Minuten trocknen lassen
* Unebenheiten mit enthaltenem Kleber auffüllen und mit Spachtel glattstreifen
* Reparaturstelle trocknen lassen
* Mit 120er Schleifpapier die Reparaturstelle eben schleifen und reinigen
* Haftvermittler aufsprühen und 10 Minuten trocknen lassen

Anschließend kann das Bauteil lackiert werden, falls notwendig lackiert werden.

=== Für die speziellen Schadensbilder, gelten zusätzlich folgende Arbeitsschritte ===

* '''Bei Beulen:''' Bauteil kann mit einem Heißluftfön erwärmt werden, um es formbar zu machen. Die Beule lässt sich im warmen Zustand weitestgehend zurückformen
* '''Bei Rissen:''' Enden des Risses sollten angebohrt werden um einem weiteren Rissfortschritt entgegen zu wirken. Der Riss sollte relativ tief ausgeschliffen werden. Nach dem Aufbringen des Haftvermittlers (siehe oben), sollte auf der Innenseite des Bauteils das Verstärkungsvlies (D 002 KD A1) mit dem Klebstoff (D 180 KU A1) so aufgebracht werden, dass es den Riss um mindestens 2 cm ringsum überlappt. Danach wie oben beschrieben weiterarbeiten
* '''Bei Löchern:''' Wie beim Riss, sollte auf der Rückseite ein Verstärkungsvlies aufgebracht werden.
* '''Bei Kratzern:''' Vor den obenstehenden Arbeiten sollten abstehende Späne mit einem 80er Schleifpapier entfernt werden

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−	Für Fahrzeuge des VAG-~~Konzern~~ gibt es ein Reparaturset für Kunststoffteile wie etwa Stoßstangen, Kotflügel oder auch Kunststoffteile im Innenraum. Es können damit Risse bis 100mm, Beulen, Kratzer und ~~Locher~~ bis 30mm Durchmesser instand gesetzt werden.	+	Für Fahrzeuge des VAG-Konzerns gibt es ein Reparaturset für Kunststoffteile wie etwa Stoßstangen, Kotflügel oder auch Kunststoffteile im Innenraum. Es können damit Risse bis 100mm, Beulen, Kratzer und Löcher bis 30mm Durchmesser instand gesetzt werden.

	Vor der Reparatur eines Bauteiles ist unbedingt die Wirtschaftlichkeit der Instandsetzung zu berücksichtigen, da das Set über 100 € kostet. So ist dieses Set für die Reparatur von Spiegelgehäusen aus Kostengründen nicht zu empfehlen.		Vor der Reparatur eines Bauteiles ist unbedingt die Wirtschaftlichkeit der Instandsetzung zu berücksichtigen, da das Set über 100 € kostet. So ist dieses Set für die Reparatur von Spiegelgehäusen aus Kostengründen nicht zu empfehlen.

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 * '''Bei Beulen:''' Bauteil kann, falls Thermoplast, mit einem Heißluftfön erwärmt werden, um es formbar zu machen. Die Beule lässt sich im warmen Zustand weitestgehend zurückformen
-* '''Bei Rissen:''' Enden des Risses sollten angebohrt werden um einem weiteren Rissfortschritt entgegen zu wirken. Der Riss sollte relativ tief ausgeschliffen werden. Nach dem Aufbringen des Haftvermittlers (siehe oben), sollte auf der Innenseite des Bauteils das Verstärkungsvlies (D 002 KD A1) mit dem Klebstoff (D 180 KU A1) so aufgebracht werden, dass es den Riss um mindestens 2 cm ringsum überlappt. Danach wie oben beschrieben weiterarbeiten
+* '''Bei Rissen:''' Enden des Risses sollten angebohrt werden um einem weiteren Rissfortschritt entgegen zu wirken. Der Riss sollte relativ tief ausgeschliffen werden. Nach dem Aufbringen des Haftvermittlers (siehe oben), sollte auf der Innenseite des Bauteils das Verstärkungsvlies (D 002 KD A1) mit dem Klebstoff (D 180 KU A1) so aufgebracht werden, so dass es den Riss um mindestens 2 cm ringsum überlappt. Danach wie oben beschrieben weiterarbeiten
 * '''Bei Löchern:''' Wie beim Riss, sollte auf der Rückseite ein Verstärkungsvlies aufgebracht werden.
 * '''Bei Kratzern:''' Vor den obenstehenden Arbeiten sollten  abstehende Späne mit einem 80er Schleifpapier entfernt werden
 [[Kategorie:Allgemeines]]

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	* '''Bei Löchern:''' Wie beim Riss, sollte auf der Rückseite ein Verstärkungsvlies aufgebracht werden.		* '''Bei Löchern:''' Wie beim Riss, sollte auf der Rückseite ein Verstärkungsvlies aufgebracht werden.
	* '''Bei Kratzern:''' Vor den obenstehenden Arbeiten sollten abstehende Späne mit einem 80er Schleifpapier entfernt werden		* '''Bei Kratzern:''' Vor den obenstehenden Arbeiten sollten abstehende Späne mit einem 80er Schleifpapier entfernt werden
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 * Haftvermittler aufsprühen und 10 Minuten trocknen lassen
-Anschließend kann das Bauteil lackiert werden, falls notwendig lackiert werden.
+Anschließend kann das Bauteil falls notwendig lackiert werden.
 === Für die speziellen Schadensbilder, gelten zusätzlich folgende Arbeitsschritte ===