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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Beim MKB [[BBY]] am MJ2003 ist der Kraftstoffdruckregler in die Einspritzleiste fest integriert&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Ca3sium</name></author>
		
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		<id>https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php?title=Kraftstoff-Druckregler&amp;diff=2646&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ca3sium am 7. Juni 2010 um 03:50 Uhr</title>
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		<author><name>Ca3sium</name></author>
		
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		<title>A2TDI: Die Seite wurde neu angelegt: Kraftstoffdruckregler in der Einspritzleiste Der Kraftstoffdruckregler regelt den Kraftstoffdruck in der Einspritzl...</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: &lt;a href=&quot;/wiki/index.php/Datei:Kraftstoffdruckregler.JPG&quot; title=&quot;Datei:Kraftstoffdruckregler.JPG&quot;&gt;thumb|right|240px|Kraftstoffdruckregler in der Einspritzleiste&lt;/a&gt; Der Kraftstoffdruckregler regelt den Kraftstoffdruck in der Einspritzl...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Bild:Kraftstoffdruckregler.JPG|thumb|right|240px|Kraftstoffdruckregler in der Einspritzleiste]]&lt;br /&gt;
Der Kraftstoffdruckregler regelt den Kraftstoffdruck in der Einspritzleiste. Zudem ist er auch über einen Unterdruckschlauch an das Saugrohr angeschlossen. Der Unterdruck im Saugrohr beeinflusst darüber den Kraftstoff- und damit auch den Einspritzdruck.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Kraftstoffdruck beträgt bei geschlossener Drosselklappe = maximaler Unterdruck etwa 2,5bar.&lt;br /&gt;
Ohne Unterdruck steigt der Kraftstoffdruck auf 3bar an.&lt;br /&gt;
Durch die Druckabsenkung können die Einspritzzeiten verlängert werden, damit eine genauere Dosierung möglich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Kraftstoffdruckregler ist bei den MKB [[AUA]] und [[BBY]] gleich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauteile am Motor]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>A2TDI</name></author>
		
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