BHC - Versionsgeschichte

Phoenix A2: Typnummer des Turboladers korrigiert.

2020-12-26T13:12:09Z

Typnummer des Turboladers korrigiert.

Janihani am 25. Oktober 2020 um 18:36 Uhr

2020-10-25T18:36:24Z

Ca3sium am 18. März 2011 um 03:33 Uhr

2011-03-18T03:33:57Z

Ca3sium: /* Einspritz- und Zündsystem */

2011-03-06T08:26:55Z

‎Einspritz- und Zündsystem

Ca3sium am 23. Mai 2010 um 07:34 Uhr

2010-05-23T07:34:14Z

Ca3sium am 16. Mai 2010 um 07:00 Uhr

2010-05-16T07:00:03Z

Ca3sium: Weiterleitung nach Motoren erstellt

2010-05-13T07:20:52Z

Weiterleitung nach Motoren erstellt

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[[Kategorie:Antrieb]]

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 !! style="text-align:left" | Aufladung
-| style="text-align:left" | Wastegate Turbolader Garrett GT12
+| style="text-align:left" | Wastegate Turbolader Garrett GT1544S
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 !! style="text-align:left" | Ladeluftkühlung

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 [[Bild:BHC.jpg|right|240px]]
 = Technische Daten =
-==== Basisdaten ====
+== Basisdaten ==
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-==== Motor ====
+== Motor ==
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-==== Einspritz- und Zündsystem ====
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-==== Abgasnachbehandlung ====
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 [[Kategorie:Motoren]]

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 | style="text-align:left" | 5,0 l bis 5,2 l
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 [[Kategorie:Motoren]]

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-| style="text-align:left"  width="600" | Bosch EDC 15P+
+| style="text-align:left"  width="600" | [[J248 - Motorsteuergerät BHC|Bosch EDC 15P+]]
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-[[Bild:AMF.jpg|right|240px]]
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 = Technische Daten =
 ==== Basisdaten ====
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-[[Kategorie:Antrieb]]
+[[Kategorie:Motoren]]

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		+	= Technische Daten =
		+	==== Basisdaten ====
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		+	!! style="text-align:left" \| Bauart
		+	\| style="text-align:left" \| Dreizylinder Reihen- Dieselmotor
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Hubraum
		+	\| style="text-align:left" \| 1422 cm³
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		+	!! style="text-align:left" \| Leistung
		+	\| style="text-align:left" \| 75 PS - 55 kW bei 4000 1/min
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Drehmoment
		+	\| style="text-align:left" \| 195 Nm bei 2200 1/min
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		+	!! style="text-align:left" \| Bohrung
		+	\| style="text-align:left" \| 79,5 mm
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Hub
		+	\| style="text-align:left" \| 95,5 mm
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Zylinderabstand
		+	\| style="text-align:left" \| 88 mm
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Verdichtung
		+	\| style="text-align:left" \| 19,5 : 1
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Kraftstoff
		+	\| style="text-align:left" \| Diesel mindestens 51 CZ, RME
		+	\|-
		+	\|}
		+
		+	==== Motor ====
		+	{\| class="wikitable"
		+	\|- class="hintergrundfarbe6"
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" width="200" \| Baureihe
		+	\| style="text-align:left" width="600" \| EA188
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Motorblock
		+	\| style="text-align:left" \| Grauguss
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Kurbelwelle
		+	\| style="text-align:left" \| Stahl
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Zylinderkopf
		+	\| style="text-align:left" \| Aluminium
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Nockenwellen
		+	\| style="text-align:left" \| 1
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Ventile pro Zylinder
		+	\| style="text-align:left" \| 2
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Ventilbetätigung
		+	\| style="text-align:left" \| Hydraulische Tassenstößel
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Gewicht nach DIN 70020 A
		+	\| style="text-align:left" \|
		+	\|-
		+	\|}
		+
		+	==== Einspritz- und Zündsystem ====
		+	{\| class="wikitable"
		+	\|- class="hintergrundfarbe6"
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		+	!! style="text-align:left" width="200" \| Motorsteuergerät
		+	\| style="text-align:left" width="600" \| Bosch EDC 15P+
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Einspritzung
		+	\| style="text-align:left" \| Pumpe-Düse
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Zündfolge
		+	\| style="text-align:left" \| 1 - 2- 3
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Aufladung
		+	\| style="text-align:left" \| Wastegate Turbolader Garrett GT12
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Ladeluftkühlung
		+	\| style="text-align:left" \| ja
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Saugrohrklappe
		+	\| style="text-align:left" \| elektrisch
		+	\|-
		+	\|}
		+
		+	==== Abgasnachbehandlung ====
		+	{\| class="wikitable"
		+	\|- class="hintergrundfarbe6"
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" width="200" \| Katalysator
		+	\| style="text-align:left" width="600" \| Oxidationskatalysator
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Abgasrückführung
		+	\| style="text-align:left" \| ja, gekühlt
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Abgasgrenzwerte
		+	\| style="text-align:left" \| Euro 4, 5L
		+	\|-
		+	\|}
		+
		+	==== Füllmengen ====
		+	{\| class="wikitable"
		+	\|- class="hintergrundfarbe6"
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" width="200" \| Motoröl inkl. Ölfilter
		+	\| style="text-align:left" width="600" \| 4,2 l
		+	\|-
		+	!! style="text-align:left" \| Kühlmittel
		+	\| style="text-align:left" \| 5,0 l bis 5,2 l
		+	\|-
		+	\|}

	[[Kategorie:Antrieb]]		[[Kategorie:Antrieb]]