<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%C3%96leinf%C3%BCllschlauch</id>
	<title>Öleinfüllschlauch - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%C3%96leinf%C3%BCllschlauch"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php?title=%C3%96leinf%C3%BCllschlauch&amp;action=history"/>
	<updated>2026-09-22T23:09:05Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in A2-Freun.de Wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.31.2</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php?title=%C3%96leinf%C3%BCllschlauch&amp;diff=9052&amp;oldid=prev</id>
		<title>Janihani: /* Öleinfüllschlauch */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php?title=%C3%96leinf%C3%BCllschlauch&amp;diff=9052&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-08-23T23:44:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Öleinfüllschlauch&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 23. August 2026, 23:44 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l11&quot; &gt;Zeile 11:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 11:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|[[Datei:Öleinfüllschlauch Schnellkupplung.JPG|400px|thumb|left|Öleinfüllschlauch Schnellkupplung]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|[[Datei:Öleinfüllschlauch Schnellkupplung.JPG|400px|thumb|left|Öleinfüllschlauch Schnellkupplung]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|[[Datei:Öleinfüllschlauch Schnellkupplung 2.JPG|4200px|thumb|left|Öleinfüllschlauch Schnellkupplung]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|[[Datei:Öleinfüllschlauch Schnellkupplung 2.JPG|4200px|thumb|left|Öleinfüllschlauch Schnellkupplung]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|- style=&amp;quot;vertical-align:top;&amp;quot;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|[[Datei:Öleinfüllrohr Schnellkupplung.jpg|400px|thumb|left|Öleinfüllschlauch Schnellkupplung]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wiki-mw_:diff::1.12:old-8366:rev-9052 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Janihani</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php?title=%C3%96leinf%C3%BCllschlauch&amp;diff=8366&amp;oldid=prev</id>
		<title>Janihani: Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__  = Öleinfüllschlauch = Aufgrund der Serviceklappe hat der A2 einen Öleinfüllschlauch, der zwischem dem Öleinfüllstutzen und der Ölwanne…“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php?title=%C3%96leinf%C3%BCllschlauch&amp;diff=8366&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-24T19:27:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__  = Öleinfüllschlauch = Aufgrund der &lt;a href=&quot;/wiki/index.php/Serviceklappe&quot; title=&quot;Serviceklappe&quot;&gt;Serviceklappe&lt;/a&gt; hat der A2 einen Öleinfüllschlauch, der zwischem dem Öleinfüllstutzen und der Ölwanne…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;__FORCETOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= Öleinfüllschlauch =&lt;br /&gt;
Aufgrund der [[Serviceklappe]] hat der A2 einen Öleinfüllschlauch, der zwischem dem Öleinfüllstutzen und der Ölwanne sitzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;vertical-align:top;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|[[Datei:Öleinfüllschlauch.jpg|400px|thumb|left|Öleinfüllschlauch (repariert)]]&lt;br /&gt;
|[[Datei:Öleinfüllschlauch unterer Teil.jpg|400px|thumb|left|Öleinfüllschlauch unterer Teil]]&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;vertical-align:top;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|[[Datei:Öleinfüllschlauch Schnellkupplung.JPG|400px|thumb|left|Öleinfüllschlauch Schnellkupplung]]&lt;br /&gt;
|[[Datei:Öleinfüllschlauch Schnellkupplung 2.JPG|4200px|thumb|left|Öleinfüllschlauch Schnellkupplung]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Rohr lässt sich leicht(er) heraus ziehen, wenn der schwarze Ring nach unten gedrückt wird, nach dem der graue Clip entfernt wurde. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26659-riffelschlauch-vom-%C3%B6leinf%C3%BCllstutzen-zum-motor-wechseln/?do=findComment&amp;amp;comment=935407 Beitrag]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der graue Clip ist nur eine Sicherung. Die geschlitzte Hülse muss in Richtung Motorblock gedrückt werden, dann kann der Riffelschlauch heraus gezogen werden. Im inneren der Hülse dient der O-Ring zum abdichten, der muß dann als nächstes heraus gefummelt werden, erst danach kann die geschlitzte Hülse entnommen werden. Für die Montage natürlich in umgekehrter Reihenfolge. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26659-riffelschlauch-vom-%C3%B6leinf%C3%BCllstutzen-zum-motor-wechseln/?do=findComment&amp;amp;comment=935501 Beitrag]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Reparatur ==&lt;br /&gt;
* Teichschlauch aus PVC mit 19mm Durchmesser &lt;br /&gt;
* Diesen hab ich mit dem Heißluftfön erwärmt und auf die Anschlussstücke geschoben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siehe [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26659-riffelschlauch-vom-%C3%B6leinf%C3%BCllstutzen-zum-motor-wechseln/?do=findComment&amp;amp;comment=627411 Beitrag], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26659-riffelschlauch-vom-%C3%B6leinf%C3%BCllstutzen-zum-motor-wechseln/?do=findComment&amp;amp;comment=699574 anderer Reparaturvorschlag]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= Teilenummern = &lt;br /&gt;
* Schnellkupplung mit Dichtung: 045 115 965&lt;br /&gt;
* Sicherungsring: 8Z0 115 049&lt;br /&gt;
* Öleinfüllrohr: 8Z0 115 302H, 8Z0 115 302G&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= Links =&lt;br /&gt;
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26659-riffelschlauch-vom-%C3%B6leinf%C3%BCllstutzen-zum-motor-wechseln Riffelschlauch vom Öleinfüllstutzen zum Motor wechseln]&lt;br /&gt;
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34796-%C3%B6leinf%C3%BCllstutzen-modifizieren-riss-in-riffelschlauch-und-105-euro-sparen-fsi Öleinfüllstutzen modifizieren (Riss in Riffelschlauch ) und 105 Euro sparen (FSI)]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Janihani</name></author>
		
	</entry>
</feed>