A2-Freun.de Wiki - Letzte Änderungen [de]

Jack Pads

Janihani — Tue, 22 Sep 2026 13:23:05 GMT

‎Jack Pads

Hydraulikeinheit

Janihani — Tue, 22 Sep 2026 12:43:42 GMT

‎Stückliste Dichtungswechsel Rückschlagventil Link

Kühlerlüfter

Janihani — Fri, 18 Sep 2026 08:03:40 GMT

‎Kühlerlüfter (V7)

Datei:8Z0121049P.jpg

Janihani — Fri, 18 Sep 2026 08:01:02 GMT

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Einspritzventile

Janihani — Wed, 16 Sep 2026 22:04:50 GMT

‎BAD

Datei:FSI Düsennadel Zoom.jpeg

Janihani — Wed, 16 Sep 2026 21:32:42 GMT

Janihani lud Datei:FSI Düsennadel Zoom.jpeg hoch

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Datei:FSI Düsennadel Einzelteile.jpeg

Janihani — Wed, 16 Sep 2026 21:30:00 GMT

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Einspritzventile

Janihani — Wed, 16 Sep 2026 21:29:05 GMT

‎BAD

Datei:FSI Einspritzventil zerlegt.jpeg

Janihani — Wed, 16 Sep 2026 21:28:30 GMT

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BAD

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 22:11:56 GMT

‎Einspritzventile

Einspritzventile

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 22:07:41 GMT

‎Tipps für den Ausbau der Einspritzventile

Wechsel der Einspritzventile/Saugrohrunterteil am 1.6 FSI

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 22:07:18 GMT

‎Links

Einspritzventile

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 22:07:10 GMT

‎Ausbau der Einspritzventile

Datei:FSI Einspritzventile eingebaut.png

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 21:58:59 GMT

Janihani lud Datei:FSI Einspritzventile eingebaut.png hoch

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Einspritzventile

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 21:54:44 GMT

‎Ausbau der Einspritzventile

Datei:FSI Fixierte Saugrohrklappen.jpg

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 21:54:23 GMT

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Einspritzventile

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 15:25:36 GMT

Änderungen zeigen

Datei:FSI Ausgebaute Einspritzventile.jpg

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 15:22:14 GMT

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Datei:FSI Schrauben Saugrohr.jpg

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 15:12:41 GMT

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Datei:FSI Saugrohr abschrauben.jpg

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 15:11:47 GMT

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Datei:FSI Kraftstoffschlauch am Saugrohr.jpg

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 15:06:18 GMT

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Datei:FSI Ansaugbrücke ausgebaut.jpg

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 15:01:51 GMT

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Datei:FSI Kraftstoffdruckgeber ausgebaut.jpg

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 14:58:13 GMT

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Datei:FSI gelöstes Hochdruckrohr.jpg

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 14:42:34 GMT

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Datei:FSI Baufreiheit für Arbeiten am Motor.jpg

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 14:38:42 GMT

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Datei:Unterer Halter FSI Ansaugbrücke.jpg

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 14:29:03 GMT

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Datei:Ölabscheider Alte Bauform FSI.JPG

Janihani — Thu, 10 Sep 2026 14:24:29 GMT

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Windschutzscheibe

Janihani — Fri, 04 Sep 2026 13:27:00 GMT

‎Links

Windschutzscheibe

Janihani — Fri, 04 Sep 2026 13:20:20 GMT

Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ = Windschutzscheibe = = Links = * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/96006-fahrwerks%C3%BCberholung-a2-teileliste-okay-frontscheibe-welcher…“

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__FORCETOC__

= Windschutzscheibe =

= Links =
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/96006-fahrwerks%C3%BCberholung-a2-teileliste-okay-frontscheibe-welcher-hersteller/page/2/#findComment-1098843 Empfehlung Windschutzscheibe]

Gepäckraumabdeckung

Janihani — Wed, 02 Sep 2026 21:15:02 GMT

Datei:3D Halter für Gepäckraumrollo.jpeg

Janihani — Wed, 02 Sep 2026 21:13:59 GMT

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Bremskraftverstärker

McFly — Wed, 02 Sep 2026 16:39:42 GMT

‎Varianten

G70 - Luftmassenmesser

Janihani — Tue, 01 Sep 2026 20:35:06 GMT

‎Austausch

Wegfahrsperre

Janihani — Tue, 01 Sep 2026 19:58:12 GMT

‎Logincode aus dem Magneti Marelli Motorsteuergerät ermitteln

Datei:Pomona SOC8 Clip.jpg

Janihani — Tue, 01 Sep 2026 19:56:41 GMT

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Radlager

Janihani — Tue, 01 Sep 2026 18:06:01 GMT

‎Links

Tempomat

Janihani — Tue, 01 Sep 2026 17:42:49 GMT

‎1.2 TDI

Anhängerkupplung

Janihani — Tue, 01 Sep 2026 17:40:20 GMT

‎Links

Motorsteuergerät

Janihani — Mon, 31 Aug 2026 20:00:13 GMT

‎Motorsteuergerät

Datei:Bootpin.jpg

Janihani — Mon, 31 Aug 2026 19:58:46 GMT

Janihani lud Datei:Bootpin.jpg hoch

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Datei:Pinout bosch med7.5.11 vag.png

Janihani — Mon, 31 Aug 2026 19:56:19 GMT

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Klimaanlage

Janihani — Sun, 30 Aug 2026 18:52:02 GMT

Tempomat

Janihani — Sun, 30 Aug 2026 18:40:24 GMT

‎Schaltplan

@@ Zeile 7: / Zeile 7: @@
 |[[Datei:Jack Pads (1) 8N0803855.jpg|500px|thumb|left|Jack Pads (Teil 1)]]
 |- style="vertical-align:top;"
-|[[Datei:Jack Pads (2) 8N0803855.jpg|500px|thumb|left|Jack Pads (Teil 1)]]
+|[[Datei:Jack Pads (2) 8N0803855.jpg|500px|thumb|left|Jack Pads (Teil 2)]]
 |}

@@ Zeile 233: / Zeile 233: @@
 === Stückliste Dichtungswechsel Rückschlagventil [https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=54432 Link] ===
 User synphonos: Hier nun meine Stückliste der Dichtungen die ich verbaut habe, nachdem ich mir zig verschiedene Dichtungen gekauft habe und ausprobiert habe welche von denen passen. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37446-alles-rund-um-die-hydraulikeinheit-hydraulikpumpe-des-a2-12tdi-3l/?do=findComment&comment=737437 Link]
 * 1 x Quaddichtung "X-Ring 1,78 x 1,78 mm NBR70"

@@ Zeile 2: / Zeile 2: @@
 = Kühlerlüfter (V7) =
-Im Audi A2 wurden ein kleiner einstufiger Kühlerlüfter (V7 gesteuert über F18), ein zweistufiger Kühlerlüfter (V7 gesteuert über den 2 stufigen F18, F54), oder z.B. beim FSI ein 350W Lüfter verbaut.
+Im Audi A2 wurden
 {|
@@ Zeile 19: / Zeile 22: @@
 |[[Datei:Rastnase.JPG|500px|thumb|left|Rastnase]]
 |}
 = Lüftersteuerung (F18, F54) oder (F51) =

@@ Zeile 55: / Zeile 55: @@
 |[[Datei:FSI Einspritzventil zerlegt.jpeg|400px|right|thumb|FSI EV zerlegt]]
 |}
 {|
@@ Zeile 71: / Zeile 89: @@
 [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/48337-16-fsi-verbrennungsaussetzer-zylinder-2/#findComment-877632 Beitrag]
 == Ausbau der Einspritzventile ==

@@ Zeile 52: / Zeile 52: @@
 |- style="vertical-align:top;"
 |[[Datei:FSI EV Montageübersicht.JPG|400px|right|thumb|FSI EV Montageübersicht]]
 |}

← Nächstältere Version		Version vom 10. September 2026, 22:11 Uhr
Zeile 153:		Zeile 153:

	Der P0401 ist der Fehler, der gern auftritt, wenn der Einlaß des Rohres vom AGR-Ventil im Drosselklappenfuß verstopft ist. Dichtung für die Drosselklappe besorgen, Luftkanal ausbauen, Drosselklappenoberteil lösen, die Drosselklappe selbst und auch das Unterteil gründlich reinigen, besonders den benannten Austritt des AGR-Rohres, ggf. mit Q-Tipps, mit neuer Dichtung DK wieder zusammenbauen, Luftkanal einbauen, auf den rückseitig aufgesteckten Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung achten. Fehlerspeicher löschen und Drosselklappe neu anlernen. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/89499-16-fsi-drosselklappenpotentiometer-nicht-erh%C3%A4ltlich/#findComment-1033887 Beitrag]		Der P0401 ist der Fehler, der gern auftritt, wenn der Einlaß des Rohres vom AGR-Ventil im Drosselklappenfuß verstopft ist. Dichtung für die Drosselklappe besorgen, Luftkanal ausbauen, Drosselklappenoberteil lösen, die Drosselklappe selbst und auch das Unterteil gründlich reinigen, besonders den benannten Austritt des AGR-Rohres, ggf. mit Q-Tipps, mit neuer Dichtung DK wieder zusammenbauen, Luftkanal einbauen, auf den rückseitig aufgesteckten Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung achten. Fehlerspeicher löschen und Drosselklappe neu anlernen. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/89499-16-fsi-drosselklappenpotentiometer-nicht-erh%C3%A4ltlich/#findComment-1033887 Beitrag]
		+
		+	Siehe auch [[Wechsel_der_Einspritzventile/Saugrohrunterteil_am_1.6_FSI \| Wechsel der Einspritzventile / Saugrohrunterteil am 1.6 FSI]] und [[Einspritzventile#Ausbau_der_Einspritzventile \| Ausbau der Einspritzventile]]

	= Leerlaufschwankungen =		= Leerlaufschwankungen =

← Nächstältere Version		Version vom 10. September 2026, 22:07 Uhr
Zeile 203:		Zeile 203:

	== Tipps für den Ausbau der Einspritzventile ==		== Tipps für den Ausbau der Einspritzventile ==
−	~~Siehe auch [[Wechsel_der_Einspritzventile/Saugrohrunterteil_am_1.6_FSI \| Wechsel der Einspritzventile / Saugrohrunterteil am 1.6 FSI]] bzw.~~
−	~~[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38181-artikel-zum-wechsel-der-einspritzventilesaugrohrunterteil-am-16-fsi/#comment-1075363 Artikel zum Wechseln der Einspritzventile am 1.6 FSI]~~
−
	* du brauchst 4x den Dichtungssatz für die Injektoren von Bosch, dann die Dichtungen für Drosselklappe und AGR-Ventil (gibts beide bei Audi Tradition), AGR Rohr, Saugrohrunterteil und -oberteil.		* du brauchst 4x den Dichtungssatz für die Injektoren von Bosch, dann die Dichtungen für Drosselklappe und AGR-Ventil (gibts beide bei Audi Tradition), AGR Rohr, Saugrohrunterteil und -oberteil.

@@ Zeile 242: / Zeile 242: @@
 = Links =
 * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/101847-16-fsi-analyse-fsi-injektoren-fehlerbilder-und-reparatur/ 1.6 FSI Analyse FSI Injektoren - Fehlerbilder und Reparatur]
 * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38181-artikel-zum-wechsel-der-einspritzventilesaugrohrunterteil-am-16-fsi/ Artikel zum wechsel der Einspritzventile/Saugrohrunterteil am 1.6 FSI]
 [[Kategorie:Motor/Antrieb]]

@@ Zeile 71: / Zeile 71: @@
 == Ausbau der Einspritzventile ==
-Siehe [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38181-artikel-zum-wechsel-der-einspritzventilesaugrohrunterteil-am-16-fsi/#findComment-765509 Beitrag]
+Siehe auch [[Wechsel_der_Einspritzventile/Saugrohrunterteil_am_1.6_FSI | Wechsel der Einspritzventile / Saugrohrunterteil am 1.6 FSI]] bzw.
 Ersatzteilliste:
@@ Zeile 191: / Zeile 192: @@
 {|
 |- style="vertical-align:top;"
 |[[Datei:FSI Ausgebaute Einspritzventile.jpg|400px|thumb|left|ausgebaute Einspritzventile]]
@@ Zeile 196: / Zeile 199: @@
 Nun können die Einspritzventile gereinigt, geprüft und neu abgedichtet werden.
 == Tipps für den Ausbau der Einspritzventile ==
 [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38181-artikel-zum-wechsel-der-einspritzventilesaugrohrunterteil-am-16-fsi/#comment-1075363 Artikel zum Wechseln der Einspritzventile am 1.6 FSI]
@@ Zeile 243: / Zeile 249: @@
 * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28686-16-fsi-einspritzd%C3%BCse-defekt/ 1.6 FSI Einspritzdüse defekt]
 * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/97710-16-fsi-und-da-ruckelt-er-wieder-wie-weiter-mit-dem-fsi/#comment-1064738 Und da ruckelt er wieder... Wie weiter mit dem FSI?]
 [[Kategorie:Motor/Antrieb]]

@@ Zeile 175: / Zeile 175: @@
 * Unterdruckschlauch am Ventil für Saugrohrklappe abziehen
 * Gestänge fixieren. Hierfür die Stange nach oben drücken und mittels Imbusschlüssel fixieren.
 * Spätestens jetzt die Kraftstoffhochdruckleitung am Saugrohr abschrauben
 * Das Saugrohr sollte nun schon lose sein, aber man bekommt es nicht wirklich ab bzw. heraus, da die O-Ringe auf den Einspritzventilen sehr straff sitzen.

← Nächstältere Version		Version vom 4. September 2026, 13:27 Uhr
Zeile 5:		Zeile 5:
	= Links =		= Links =
	* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/96006-fahrwerks%C3%BCberholung-a2-teileliste-okay-frontscheibe-welcher-hersteller/page/2/#findComment-1098843 Empfehlung Windschutzscheibe]		* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/96006-fahrwerks%C3%BCberholung-a2-teileliste-okay-frontscheibe-welcher-hersteller/page/2/#findComment-1098843 Empfehlung Windschutzscheibe]
		+	* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/16300-neue-windschutzscheibe-jetzt-kratzer-an-der-a-s%C3%A4ule Neue Windschutzscheibe jetzt Kratzer an der A-Säule...]
		+	* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/16525-frontscheibe-mit-quotlupeneffektquot Frontscheibe mit "Lupeneffekt"]
		+	* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/16993-scheibenwischerproblem-nach-scheibenaustausch/ Scheibenwischerproblem nach Scheibenaustausch !!!]

@@ Zeile 34: / Zeile 34: @@
 |-
 |}
 = Ersatzteileinformationen =

@@ Zeile 15: / Zeile 15: @@
 Laut Teilekatalog sieht es so aus:
-* Bis 8Z-2-013-000 -> 8Z1 614 106 (VAG: 214,20€)
+* Bis 8Z-2-013-000 -> 8Z1 614 206
-* Ab 8Z-2-013-000 -> 8Z1 614 206 (VAG: 547,40€)
+* Ab 8Z-2-013-000 -> 8Z1 614 106
 {|

@@ Zeile 7: / Zeile 7: @@
 ==Austausch==
 Bei Arbeiten am Ladeluftsystem auf Sauberkeit achten! Verbindungsstellen vor dem Zusammenbau reinigen! Es darf kein Dreck oder Teile (Schrauben/Muttern( in das Ladeluftsystem kommen, da diese im Endeffekt im Brennraum landen! Es muss auch Dicht sein! Öl im Ladeluftsystem ist, in begrenztem Maße, normal!
 ==Ausbau und Einbau==

← Nächstältere Version		Version vom 1. September 2026, 19:58 Uhr
Zeile 241:		Zeile 241:

	Nun kann das MSG wieder zusammen gebaut werden.		Nun kann das MSG wieder zusammen gebaut werden.
		+
		+	Tipp:
		+	Am besten hat sich der Test Clip "Pomona 5250" bewährt. Der Clip greift mit dem blauen Kunststoff hinter das Chip Gehäuse und kontaktiert dadurch sehr zuverlässig. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/102412-wegfahrsperre-logincode-aus-magneti-marelli-auslesen/#findComment-1098658 Beitrag]
		+
		+	{\|
		+	\|- style="vertical-align:top;"
		+	\|[[Datei:Pomona SOC8 Clip.jpg\|400px\|thumb\|left\|Pomona SO8 Clip]]
		+	\|}

	== Little und Big Endian ==		== Little und Big Endian ==

← Nächstältere Version		Version vom 1. September 2026, 17:42 Uhr
Zeile 123:		Zeile 123:

	Bei mir war es der Block 071B93 welcher von 00 auf 03 geändert werden musste. Ich denke mal dass es bei Dir anders sein wird da Du ein ANY hast und kein AYZ.		Bei mir war es der Block 071B93 welcher von 00 auf 03 geändert werden musste. Ich denke mal dass es bei Dir anders sein wird da Du ein ANY hast und kein AYZ.
		+
		+	Die Adressen 0x51B6B, 0x61B6B, 0x71B6B sind die entscheidenden für die Firmware-Versionen der D Steuergeräte.
		+	Bei den neueren Firmwareversionen aus den BL Steuergeräten liegen die Adressen bei 0x51CD3 / 0x61CD3 / 0x71CD3 [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/97970-audi-a2-12-tdi-any-tempomat-nachr%C3%BCsten/#findComment-1097592 Beitrag]
		+
		+	Lupo 3L 045906019AE DS 1354: Die Adressen sollten 0x51B93, 0x61B93, 0x71B93 sein. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/97970-audi-a2-12-tdi-any-tempomat-nachr%C3%BCsten/#findComment-1098606 Beitrag]

	= Links =		= Links =

@@ Zeile 88: / Zeile 88: @@
 == Links ==
 * [https://www.youtube.com/watch?v=NTx5nrF6Lgk Radlager einbauen - Audi Seat Skoda VW]
-* [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44726-radlager-wechseln-werkzeug/ Radlager wechseln: Werkzeug]]
+* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44726-radlager-wechseln-werkzeug/ Radlager wechseln: Werkzeug]
-* [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39893-radlager-geht-nicht-raus/ Radlager geht nicht raus]]
+* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39893-radlager-geht-nicht-raus/ Radlager geht nicht raus]
-* [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42365-radlager-und-antriebswelle-lieben-sich-zu-innig/ Radlager und Antriebswelle lieben sich zu innig]]
+* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42365-radlager-und-antriebswelle-lieben-sich-zu-innig/ Radlager und Antriebswelle lieben sich zu innig]
-* [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31145-radlager-oder-nur-unwucht/ Radlager oder nur Unwucht?]]
+* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31145-radlager-oder-nur-unwucht/ Radlager oder nur Unwucht?]
-* [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/72576-12-tdi-any-radlager-beidseitig-nach-6-wochen-wieder-kaputt/ 1.2 TDI ANY Radlager beidseitig nach 6 Wochen wieder kaputt...]]
+* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/72576-12-tdi-any-radlager-beidseitig-nach-6-wochen-wieder-kaputt/ 1.2 TDI ANY Radlager beidseitig nach 6 Wochen wieder kaputt...]
 [[Kategorie:Vorderachse]]
 [[Kategorie:Hinterachse]]

@@ Zeile 6: / Zeile 6: @@
 Die Anhängelast ist abhängig von der Motorisierung und ist aus der unten stehenden Tabelle zu entnehmen.
-Das APS (Einparkhilfe) wird mit dem einstecken des Steckers eines Anhängers deaktiviert.
+Das APS (Einparkhilfe) wird mit dem Einstecken des Steckers eines Anhängers deaktiviert (sofern der entsprechende Pin am Steuergerät der Einparkhilfe belegt/angeschlossen wurde).
 * Audi-Teilenummer darauf 8Z0 092 155.
@@ Zeile 61: / Zeile 61: @@
 Das Typenschild kann man sich bei Audi anfordern oder man lässt sich ein "Universalschild" bei der DEKRA prägen, falls die Dekra überhaupt blanko Typenschilder hat. Das darf aber nur die DEKRA machen, nicht der TÜV. Preislich soll die DEKRA günstiger sein. Die Abnahme/Gutachten kostet ca. 47 € (damals, mittlerweile sind die Preise gestiegen).
 == Anhängerkupplung am Audi A2 1.2 TDI ==
@@ Zeile 111: / Zeile 113: @@
 |}
-Das Blinkerrelaise ist allerdings auch auszutauschen hier muss, ich glaube, Klemme C2 mit einer zusätzlichen Blichleuchte im Armaturenbrett ergänzt werden. Dazu ein 8 mm großes Loch im Aramturenbrett bohren und eine grüne Leuchte anklemmen , Masse nicht vergessen.
+Das Blinkerrelais ist allerdings auch auszutauschen hier muss, ich glaube, Klemme C2 mit einer zusätzlichen Blichleuchte im Armaturenbrett ergänzt werden. Dazu ein 8 mm großes Loch im Aramturenbrett bohren und eine grüne Leuchte anklemmen , Masse nicht vergessen.
 Die Blinkerkontrolle für Fahrzeuge mit FIS hab ich dann aus Frust auch nicht mehr montiert, da mir das zu viel Aufwand war. Funktioniert aber alles auch ohne dieses zusätzliche Steuergerät. Hat wahrscheinlich nur den Zweck, bei defekten Blinkerbirnen oder ähnlichem richtig im Kombiinstrument anzuzeigen. Ich werde das Teil jedenfalls nicht mehr einbauen.
@@ Zeile 117: / Zeile 119: @@
 Glühlampenkontrolle ist links unterm Lenkrad in der Relaisstation.
 Es belegt zwei Relaisplätze.
 Der Universal Kabelsatz ist nicht zu empfehlen.
@@ Zeile 185: / Zeile 189: @@
 * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/104755-audi-a2-aua-anh%C3%A4ngerkupplung-nachr%C3%BCsten Audi A2 AUA Anhängerkupplung nachrüsten...]
 * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/92884-anh%C3%A4ngerkupplung-l%C3%A4sst-sich-nicht-entfernen Anhängerkupplung lässt sich nicht entfernen]
 [[Kategorie:Karosserie]]

@@ Zeile 8: / Zeile 8: @@
 === Benziner ===
-* [[J537 - Motorsteuergerät AUA|Motorsteuergerät AUA]] 1.4 75 PS - 55 kW
+* [[J537 - Motorsteuergerät AUA|Motorsteuergerät AUA]] 1.4 55 kW - 75 PS
-* [[J220 - Motorsteuergerät BAD|Motorsteuergerät BAD]] 1.6 110 PS - 81 kW
+* [[J537 - Motorsteuergerät BBY|Motorsteuergerät BBY]] 1.4 55 kW - 75 PS
-* [[J537 - Motorsteuergerät BBY|Motorsteuergerät BBY]] 1.4 75 PS - 55 kW
+* [[J220 - Motorsteuergerät BAD|Motorsteuergerät BAD]] 1.6 81 kW - 110 PS
 {|
@@ Zeile 25: / Zeile 25: @@
 |[[Datei:Bosch ME 95040 Immo Chip.jpg|400px|thumb|left|Bosch ME 7.5.11 [[BAD]]]]
 |- style="vertical-align:top;"
-|[[Datei:VAG ME7.x Pin Out.jpg|400px|thumb|left|VAG ME7.x Pin Out]]
+|[[Datei:Pinout bosch med7.5.11 vag.png|400px|thumb|left|VAG ME7.5.11 Pin Out]]
 |- style="vertical-align:top;"
 |[[Datei:Pinout Bosch Med 7.5.11 Pin Out.png|400px|thumb|left|Bosch Med 7.5.11 Pin Out]]
 |}

@@ Zeile 165: / Zeile 165: @@
 * 14 => Kompressor AUS: Hochdruckgeber (G65) 30 mal in Folge außerhalb Sollwert
 * 15 => Kompressor AUS: Temperatur am Verdampfer zu niedrig
 = Links =

@@ Zeile 44: / Zeile 44: @@
 * PIN 55 / Schwarz/Grüne Leitung
 Sitzen alle im linken Stecker des Motorsteuergeräts [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/105459-tempomat-nachr%C3%BCsten-beim-16er/#findComment-1098458 Beitrag]
 Nachdem die Verkabelung erfolgt ist, muss der Tempomat mit VCDS freigeschaltet werden. Hierfür das MSG auswählen, Login (11) anklicken und den Code 11463 eingeben, um dem Tempomaten zu aktivieren.