A2-Freun.de Wiki - Benutzerbeiträge [de]

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T19:49:47Z

Jopo010:

[[Kategorie:Diagnose]]

= Allgemein =
==== Messwertblock 001 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 001
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C (G62)
| style="text-align:center" | 80...110 °C
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Lambdaregelung
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Bedingungen für Grundeinstellung
| style="text-align:center" | 10111111 (siehe Leitfaden)
|}

==== Messwertblock 002 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 002
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Motorlast %
| style="text-align:center" | 0.0...100.0 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Einspritzzeit ms
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Luftmassenmesser (G70)
| style="text-align:center" |
|}

==== Messwertblock 003 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 003
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Luftmassenmesser (G70)
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Drosselklappenwinkel °
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Zündwinkel
| style="text-align:center" |
|}

==== Messwertblock 004 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 004
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Bordspannung V (Kl.30)
| style="text-align:center" | 12...15 V
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C
| style="text-align:center" | 80...110 °C
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Ansauglufttemperatur °C (G42)
| style="text-align:center" |
|}

==== Messwertblock 005 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 005
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Motorlast
| style="text-align:center" | 0.0...100.0 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Geschwindigkeit km/h
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Betriebszustand
| style="text-align:center" | Leerlauf/Teillast/Anreich./Schub/Vollast
|}

==== Messwertblock 006 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 006
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Motorlast %
| style="text-align:center" | 0.0...100.0 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Ansauglufttemperatur °C
| style="text-align:center" | -48...+143 °C
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Höhenkorrektur %
| style="text-align:center" | -30...5 %
|}

==== Messwertblock 007 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 007
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Motorlast %
| style="text-align:center" | 0.0...100.0 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C (G62)
| style="text-align:center" | 80...110 °C
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Betriebsart
| style="text-align:center" | 1 = aktiv / 0 = inaktiv
|}

= Bremskraftverstärker =
==== Messwertblock 008 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 008
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Bremslichtschalter
| style="text-align:center" | unbetätigt/betätigt
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Spannung(Kl.30)
| style="text-align:center" | 12.0...15.0 V
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Saugrohrdruck (G71)
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|}

= Zündung =
==== Messwertblock 010 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 010
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Motorlast %
| style="text-align:center" | 0.0...100.0 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Drosselklappenwinkel
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Zündwinkel
| style="text-align:center" |
|}

==== Messwertblock 011 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 011
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C (G62)
| style="text-align:center" | 80...110 °C
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Ansauglufttemperatur °C (G42)
| style="text-align:center" | -48...+143 °C
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Zündwinkel
| style="text-align:center" |
|}

==== Messwertblock 014 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 014
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Motorlast
| style="text-align:center" | 0.0...100.0 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Summe Aussetzerzähler
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Aussetzererkennung
| style="text-align:center" | aktiviert
|}

==== Messwertblock 015 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 015
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Aussetzer Zylinder 1
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Aussetzer Zylinder 2
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Aussetzer Zylinder 3
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Aussetzererkennung
| style="text-align:center" | aktiviert
|}

==== Messwertblock 016 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 016
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Aussetzer Zylinder 4
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Aussetzererkennung
| style="text-align:center" | aktiviert
|}

==== Messwertblock 018 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 018
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Untere Drehzahlschwelle 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Obere Drehzahlschwelle 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Untere Lastschwelle %
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Obere Lastschwelle %
| style="text-align:center" |
|}

==== Messwertblock 020 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 020
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 1
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 2
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 3
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 4
| style="text-align:center" |
|}

==== Messwertblock 022 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 022
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Motorlast
| style="text-align:center" | 0.0...100.0 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 1
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 2
| style="text-align:center" |
|}

==== Messwertblock 023 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 023
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Motorlast
| style="text-align:center" | 0.0...100.0 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 3
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Zündwinkelrücknahme Zylinder 4
| style="text-align:center" |
|}

==== Messwertblock 026 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 026
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Klopfsensorspannung Zyl. 1
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Klopfsensorspannung Zyl. 2
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Klopfsensorspannung Zyl. 3
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Klopfsensorspannung Zyl. 4
| style="text-align:center" |
|}

==== Messwertblock 028 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 028
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Motorlast
| style="text-align:center" | 0.0...100.0 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C (G62)
| style="text-align:center" | 80...110 °C
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Ergebnis Klopfsensortest
| style="text-align:center" |
|}

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T19:42:15Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T19:34:37Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T19:26:18Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T19:15:16Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T19:11:36Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T19:10:01Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T19:07:15Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T19:03:19Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T19:00:55Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T18:58:43Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T18:57:45Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T18:54:21Z

Jopo010:

J220 - Motorsteuergerät BAD - Messwertblöcke und Sollwerte

2018-12-20T18:53:29Z

Jopo010:

Derzeit leider noch keine Daten vorhanden.

[[Kategorie:Diagnose]]

= Allgemein =
==== Messwertblock 001 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 001
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 630...830 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur (G62)
| style="text-align:center" | 80...110°C
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Lambdaregelung
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Bedingungen für Grundeinstellung
| style="text-align:center" | 10111111 (siehe Leitfaden)
|}

Ölablassschraube

2017-10-03T17:25:38Z

Jopo010:

__FORCETOC__
[[Bild:Oelablassschraube.jpg|200px|right|thumb|Ölablassschraube]]
Die Ölablassschraube sitzt auf der Rückseite der Ölwanne und ist nach jedem Lösen zu erneuern, da sie selbstsichernd ausgeführt ist.

Die Schraube kann mit einer 19er Nuss gelöst werden, das Anzugsmoment von 30 Nm ist einzuhalten, da die Aluminiumölwanne sonst reißen kann.

Die Schraube ist bei jedem im A2 verbauten Motor identisch.

= Ersatzteileinformationen =
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:left" width="300" | Bezeichnung
!! style="text-align:center" width="140" | Teilenummer
!! style="text-align:left" width="180" | Verwendung
!! style="text-align:center" width="100" | Einbauzeitraum
!! style="text-align:center" width="80" | Preis (UVP)
|-
| style="text-align:left" | Ölablassschraube
| style="text-align:center" | [[Teilenummer|N 908 132 02]]
| style="text-align:left" | Alle A2
| style="text-align:center" | [[Abkürzungen|SOP]] bis [[Abkürzungen|EOP]]
| style="text-align:center" | ~ € 1,55
|}

[[Kategorie:Anbauteile]]
[[Kategorie:Wartung]]

G266 - Geber für Ölstand und Öltemperatur

2016-01-03T21:59:00Z

Jopo010:

[[Bild:TOGGeber.JPG|thumb|right|200px|Geber für Ölstand und Öltemperatur (G266)]]
Der Geber für Ölstand und Öltemperatur (G266) wird auch TOG - Thermischer Ölstands Geber genannt.
Er ermittelt kontinuierlich den Ölstand und die Öltemperatur und übermittelt diese über ein PWM-Signal an das Kombiintrument, das diese Werte zur Berechnung des Wartungsintervalles nutzt.

Der Geber für Ölstand und Öltemperatur (G266) heizt das Messelement in Zyklen auf eine Temperatur oberhalb der aktuellen Öltemperatur auf und ermittelt dann die Abkühlzeit, bis das Messelement wieder die Öltemperatur erreicht hat. Daraus wird der Ölstand errechnet.

==Signalform==
Das logisch invertierte Signal des TOG-Gebers (aufgenommen bei einem A2 1.4 benz. BBY) hat folgende Signalform:
{|
|-
||
[[Bild:TOG.PNG|thumb|left|200px|TOG-Signalform]]
|}

Die Auswertung der zwei Periodendauer T1 und T2 zeigt einen nahezu linearen Zusammenhang zwischen Öltemperatur und T1 bzw. Ölstand und T2.

====Öltemperatur====

{|
|-
||
[[Bild:Oeltemp.PNG |thumb|left|200px|Öltemperatur als Funktion von T1]]
|}

====Ölstand====

{|
|-
||
[[Bild:Oelstand.PNG |thumb|left|200px|Ölstand als Funktion von T2]]
|}

[[Kategorie:Geber/Sensoren]]

G266 - Geber für Ölstand und Öltemperatur

2016-01-03T21:57:45Z

Jopo010:

[[Bild:TOGGeber.JPG|thumb|right|200px|Geber für Ölstand und Öltemperatur (G266)]]
Der Geber für Ölstand und Öltemperatur (G266) wird auch TOG - Thermischer Ölstands Geber genannt.
Er ermittelt kontinuierlich den Ölstand und die Öltemperatur und übermittelt diese über ein PWM-Signal an das Kombiintrument, das diese Werte zur Berechnung des Wartungsintervalles nutzt.

Der Geber für Ölstand und Öltemperatur (G266) heizt das Messelement in Zyklen auf eine Temperatur oberhalb der aktuellen Öltemperatur auf und ermittelt dann die Abkühlzeit, bis das Messelement wieder die Öltemperatur erreicht hat. Daraus wird der Ölstand errechnet.

==Signalform==
Das logisch invertierte Signal des TOG-Gebers (aufgenommen bei einem A2 1.4 benz. BBY) hat folgende Signalform:
{|
|-
||
[[Bild:TOG.PNG|thumb|left|200px|TOG-Signalform]]
|}

Die Auswertung der zwei Periodendauer T1 und T2 zeigt eine nahezu linearer Zusammenhang zwischen Öltemperatur und T1 bzw. Ölstand und T2.

====Öltemperatur====

{|
|-
||
[[Bild:Oeltemp.PNG |thumb|left|200px|Öltemperatur als Funktion von T1]]
|}

====Ölstand====

{|
|-
||
[[Bild:Oelstand.PNG |thumb|left|200px|Ölstand als Funktion von T2]]
|}

[[Kategorie:Geber/Sensoren]]

Datei:Oelstand.PNG

2016-01-03T20:34:31Z

Jopo010:

Datei:Oeltemp.PNG

2016-01-03T20:34:03Z

Jopo010:

Datei:TOG.PNG

2016-01-03T20:33:12Z

Jopo010: